当新能源渗透率突破60%，燃油车市场卷到极致，德系品牌为何突然祭出“69000元起”的王炸？这背后是大众MQB平台的技术降维，还是国产车围剿下的绝地反击？汽车专家陈峰揭秘：成熟的EA211发动机+爱信6AT变速箱，配上激光焊接车身，捷达VS5在砍掉全景天窗等非必要配置后，将成本全部投入三大件和安全性。保养一次仅三四百，故障率低、保值率高——如果你想用国产车的价格，买到德系品质的可靠座驾，这期播客或许能帮你跳出“高配陷阱”，找到真正省心的答案。
大家好，欢迎收听今天的节目我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家陈峰老师，一起来聊聊最近很火的10万元级燃油suv市场。陈老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰。很高兴来到节目分享这个话题。欢迎陈老师。那我们直接进入正题，今天要聊的是2025年德系的捷达vs五，突然之间在市场上放出了现实的一口价，只要69006起步，这个价格，连很多国产suv都够不到。而且它是挂着德系的标，又是，所以这个性价比就直接拉满了。没错，这个价格确实挺让人意外的，那我们就赶紧开始今天的讨论。咱们第一个要聊的是，德系车为什么突然之间要降维，打击这个10万元内的燃油车市场。对吧，这个其实背后到底是因为什么首先，第一，我们先来看一下2025年的车市的大环境到底是怎么样的，然后再来看一下捷达vs5它具体是怎么通过一些平台一些技术一些配置的取舍来实现这个高性价比的2025年的车诗酒是新能源的渗透率已经高达60%以上。然后燃油车的市场份额被大幅压缩，而且很多品牌都已经开始了价格战，有些品牌甚至已经调出了这个市场。听起来已经是非常内卷了。没错，而且德系品牌在这种大环境下，它的零售份额只有不到10%，然后国产车又不断的在抬高配置，所以这个时候，德系品牌为了自保，它必须瑶降价，那这个时候，捷达vs5就抓住了这个机会，它把价格做到了这个国产车能够触及的范围，所以它就实现了一个降维打击它。具体在平台和动力上面下了哪些功夫。它就是基于大众非常成熟的mqb平台，然后这个平台的好处，就是它的车身结构、包括它的底盘的调校都是非常成熟的，那这样的话就省去了很多研发的费用。看来这个平台确实是帮他省了不少钱。对，而且它的发动机也是大众的ear一一系列的1.4t，然后匹配的是爱信的第三代六at变速箱，那这套动力组合它的可靠性是非常高的，因为它的全球的装车辆已经超过了1000万台，那它的维护包括它的保值率都是非常靠谱的。然后它又把一些非必要的配置给删掉了，比如说他没有用全景天窗，他用了手动调节的座椅等等，他就把成本都花在了刀刃上，就是他的三大件还有他的安全性上面。所以它就是在保证德系品质的基础上，然后把成本也压缩到了国产车的价格里面。没错，它mqb平台的优势，还有它的本土化的供应链的优势让它能够在国6b的排放的标准，下面再把成本进一步的压缩，然后又保留了德系车一贯的这种机械素质，包括它的安全性，所以它就能够做到高性价比。聊了这么久的平台和动力感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。那我们接下来要聊的就是德系车它到底是不是真的靠谱，这个10万元内的捷达vs5，它的三大件到底表现怎么样？先说发动机，它的这个ea211系列的1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，然后峰值扭矩是250牛米，它的这个wlt4e的油耗是7.08升每百公里，那实际城市里面开，大概就是八升左右高速能跑到六升多这个数据在同级别里面算什么水平？它的动力参数在同级别里面是属于上游的水平了。然后它的这个加速手感就是油门响应比较线性，低转速的时候扭矩输出很好，所以市区里面超车什么的挺有底气的。听起来挺适合城市通勤的。而且它的变速箱是爱信的第三代六at，然后它的换挡逻辑是很清晰的，它很平顺。尤其低速跟车的时候，不会有那种橡皮筋儿的感觉。它的长期的可靠性，也是比双离合瑶更好的双离合虽然换挡快，但是它的低速顿挫，包括它的高温保护这些问题，一直没有彻底解决如果要是说，家里面人多，或者是说，经常跑长途的话，我觉得还是比较省心。那它的底盘调校和车身的刚性怎么样？它的底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，然后它不是那种扭力梁的，那支撑性影该海不错。对，没错，它的底盘的调校是偏运动的，就是它侧向的支持很好。然后过减速带什么的也很干脆，不会有很多余的晃动。它的车身的刚性也是通过激光焊接，包括它的防腐是12年所以它的安全，包括它的耐用性都是很有保障的，所以它完全不像是一个这个价位的车。对，没错，它的德系的三大件儿，再加上它的平台化的技术，所以它的可靠性是非常高的，它的维护也比较方便它的配件也比较便宜，所以整体的使用成本其实是很低的。对，所以它的目标就是让大家花更少的钱买一台靠谱的车。那你觉得捷达vs五？它就是在10万元内的燃油suv里面，它的竞争力到底现在哪些方面？首，首先，它的官方指导价180007到12万一九，但是它的终端有将近两万的优惠，所以它最后落地十八万多就能买到一台德系的。还是suv这个价格确实挺有杀伤力的。对，然后，它虽然价格低，但是它其实全系都是有esp，有胎压监测，有主副驾的安全气囊的。高配的有倒车雷达加影像，它的车身的激光焊接，包括它的防腐蚀的保护都是不在话下的它的mqb平台又是大众的成熟的平台，所以它的可靠性是有保障的，它的三大的件儿又是很省心的所以它的目标就是让更多的人能够花更少的钱买一台靠谱的德系车，行捷达vs5的性能部分信息量不小，咱歇口气马上回来咱们来到第三个部分，咱们来聊一聊这10万元级的suv市场到底有多卷国产车和德系车到底要怎么选。现在国产车和德系车在10万元级的市场里面，可以说是棋逢对手，那国产车，它配置丰富然后性价比高，它的车机智能包括它的外观很多都是让你眼前一亮的，但是它的所谓的低配车型就会让你觉得好像被减配了，而且它的口碑也是两极分化比较严重的，有一些热门的车型，它的变速箱或者是说动力总成就会出现一些小毛病，听起来就是国产车确实是优势很明显，但是也有一些坑。没错，那德系车这边它就是靠着成熟的三大件儿，包括它的安全性、它的品牌的影响力，还有它的终生的质保额，还有它的维修保养的便利，还有它的保值率都是非常有优势的，那它的价格又比国产车要高一些，所以它的目标人群更看重品质和可靠性的一些消费者。那说到具体的使用成本，其实大家还是很关心的，德系车和国产车到底在保养和保值率上面有有多大的差别？德系车像这个捷达vs五，它的保养价格其实是很透明的，然后它的配件也很便宜，小宝养的话，大概就是三四百块钱，大保养的话，也超不过800块钱，就跟很多国产车差不多了，甚至有些国产车的配件还得专门定。价格反而更贵。那这么说的话，德系车的保养其实挺有优势的。没错，而且德系车它的故障率低，然后你修的次数也少，所以综合算下来的话，它的保养成本可能还更低一些。再加上它的终身的质保额，还有它的二手市场的保值率，都是非常有优势的，所以它的用车的压力，其实要比国产车小很多。那就是说，面对这么丰富的选择，其实大家最关心的还是说，这个10万元级suv怎么选才适合自己？其实现在这个价位的国产的车，和德系的车都有各自的优势。那如果你就是想要更高的配置，然后更智能的车机，更炫的外观那你可能国产的车会更适合你。但是如果你更看重的是品牌的溢价，技术的成熟，还有长期的使用的省心，那你可能德系的车会更适合你。所以最终的选择还是要看自己的需求。没错，是的，大家不要去被低价，或者说被这个品牌晃了眼。要去看一下这个车到底能不能够解决你日常用车的痛点，这才是最重要的，对，这样的话，你才能够买到真正适合自己的车。好吧，今天我们聊了这么多，关于这个10万元级燃油suv的各种选择，也聊了很多，关于德系车和国产车各自的优势和劣势。其实无论你是选择德系还是国产，最重要的还是要选择一台最适合自己需求的车。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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