真正的坚守，是在喧嚣中保持清醒，在潮流中锚定方向。
最近2025年慕尼黑车展上，斯柯达带来了一款叫VisionO的概念车，不是满大街跑的SUV，也不是常见的纯电轿车，而是个纯电旅行车。
这事儿挺有意思，要知道现在SUV卖得那么火，不少品牌都把旅行车停了，斯柯达却反过来，要在电动时代把旅行车这块招牌继续扛下去。
一、旅行车的电动化坚守
斯柯达在欧洲旅行车市场可是老大哥，明锐旅行版和速派旅行版从2016年起就卖得特别好，帮着品牌成了这个细分市场最畅销的。
现在电动化是大趋势，他们没想着把旅行车丢了，反而搞出VisionO这个纯电旅行车概念车，说是给下一代电动明锐打个样。
这可不是随便玩玩，是真把旅行车当核心来做。
你看人家沃尔沃，V90都停产了，斯柯达却明说旅行车是产品组合里的重头戏，不跟着别人凑热闹，就守着自己最擅长的领域，这种坚持还挺让人佩服的。
二、外观设计的新语言
VisionO的样子跟以前的斯柯达很不一样，用了个叫“科技循环面罩”的新设计，前脸是封闭式的，把传统的格栅给取消了，看着特别简洁。
细长的LED灯组配上发光车标，晚上点亮了是个“T”字形，老远就能认出来。
车身线条也不是那种圆滚滚的，而是带点棱角，跟大众ID.7Tourer的曲面设计完全是两种风格。
车轮、门把手都做了空气动力学优化，连引擎盖都有通风口，风阻更小了，开起来更省电。
车身尺寸长4850毫米，宽1900毫米，高1500毫米，不大不小，介于明锐旅行版和速派旅行版之间，开着灵活，停车方便，空间又够用。
三、空间实用性的传承
旅行车最让人稀罕的就是能装，VisionO把这点学了个十足。
车顶几乎是平的，还配了全景天窗，看着敞亮。
后排座椅立着的时候，后备箱容积有650升，把座椅一折，能扩展到1700升以上，比同级别纯电轿车能装多了。
细节也想得周到，后备箱里专门留了地方放充电线，还有磁吸式的无线充电底座，不用乱糟糟地缠一团。
更贴心的是，居然还带了个小冰箱和蓝牙音箱，以后出门自驾游，路上喝口冰饮料，到了营地放放歌，多方便。
电动化了，旅行车的实用性一点没减，还是那个能装又好用的“老伙计”。
四、内饰科技的新体验
坐进车里，最显眼的是那块“地平线显示屏”，一块1.2米多长的大屏幕从仪表台左边一直拉到右边，中间还有个竖着的中控屏，科技感拉满。
不过它没把物理按键全取消，调温度、风速的按键还留着，开车的时候不用盯着屏幕瞎摸，按一下就好，这点特别实用。
座椅头枕是用可回收植物材料3D打印的，填充物是再生PET塑料，内饰盖的是含65%植物成分的UltrasuedeNU材料，摸着舒服，还环保。
车里还有个AI助理叫Laura，能帮着记会议笔记，分享开车时的路况信息，说是还有先进的自动驾驶功能，自动驾驶的时候，车灯还会切换专属的信号模式，看着还挺智能的。
参考资料
汽车之家：2025慕尼黑车展：斯柯达VIsionO概念车首次发布
懂车帝：新车全新纯电旅行车/极简设计，斯柯达VisionO概念车正式发布
IT之家：斯柯达VisionO概念车亮相：定位纯电旅行车，内置环绕屏、冰箱
搜狐：2025慕尼黑车展：斯柯达VISIONO概念车亮相，空气动力学设计搭配创新内饰
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