说起我第一辆车啊，那得是辆加长东风140，箱子有五米三长呢，跟你在视频里瞧见的那些加长款是一个模子刻出来的，连颜色都一样。当时为了这车上牌照，整整花了六万三千块钱，那可不是一笔小数目，家里头差不多掏空了。记得那时候，手续办起来挺麻烦的，跑了好几趟车管所，各种材料，各种排队，就为了把这辆车正式弄到手。不过一想到马上就能开上自己的大车去跑运输，心里头再累也觉得值，这钱花得，每一分都印在脑子里了。
为了平时装卸货方便些，我还特意在驾驶室顶上自己搭了个小平板台。你别说，这玩意儿还真管用，装大件或者往高处码货的时候，一站上去，视野立马就不一样了，上上下下搬东西也顺手多了，省了不少劲儿。
有时候遇到大件货物，没有叉车，全靠人工搬运，这小平板台就成了我的得力助手，真顶用，帮了我不少忙。
开着这车跑在路上，感觉可真是特别。虽然是老车型，方向盘没助力，转弯的时候得使出全身的力气，挂挡也得找准手感，不然容易卡住，费点劲儿。发动机启动起来轰隆隆的，声音特别足，跑起来劲儿也够大，拉再多的货，它也能吭哧吭哧地往前冲。
有时候拉重货上坡，得提前降好挡，加足油门，看着发动机转速表一点点往上爬，那感觉就像自己身体的一部分在使劲儿，整个车都跟着一块儿使劲。车开久了，感觉这车就像自己的老伙计一样，它哪里有点小毛病，哪里需要注意，我都门儿清，彼此配合得特别好。
那时候路况也一般，好多土路、石子路，开这车颠簸归颠簸，但胜在皮实耐用，吃苦耐劳，从来没把我撂在半路上。
这么些年过去，虽然这车早就不在我手上了，可它的车牌号我到现在都记得清清楚楚。这可不是随便记住的，那时候靠着它，我拉过，运过砖头，也跑过长途给别人送过蔬菜水果，什么活儿都接。每一个订单，每一趟行程，都清清楚楚地印在我脑子里。
有时候凌晨三四点就得起床出发，披星戴月地赶路，虽然辛苦，但一想到能把货安全送到地方，能挣到钱，就觉得所有付出都是值得的。这辆车陪着我跑遍了附近大大小小的县城，很多地方都是第一次去，也是这车带着我闯出来的，让我认识了更多地方。
后来日子好过了点，也换了更舒服，更先进的车来开。新车当然好，开起来省力多了，配置也高，各种功能都有。不过呢，偶尔闲下来的时候，脑子里还是会浮现出那辆东风140的样子，它陪我起早贪黑的那些日子，帮我度过了好多难关，让我有了一份稳定的营生。
那些年，我几乎是把吃住行都跟它绑在一起了，车上就跟第二个家似的。它就是我当年开始闯荡社会，白手起家那时候最趁手的家伙什，所有的苦和乐，都跟它一块儿扛过来的。所以说啊，不管开过多少好车，这辆东风140在我心里头，始终占着一个特别的位置，是别人没法替代的，它就像一个老朋友，一直在我记忆里。
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