MPV配2.0引擎才卖11万，与奥德赛同级，吃92油配9AT，车长4.9米

MPV配2.0引擎才卖11万，与奥德赛同级，吃92油配9AT，车长4.9米

哎呀我去，这年头MPV市场真是卷疯了！你说一台4.9米长的7座MPV，2.0T发动机配9AT变速箱，居然才卖11万出头？它凭啥啊？

说实话，刚看到这个配置的时候我是懵的。车长4.9米，这尺寸已经跟奥德赛一个级别了，人家奥德赛好歹也得25万起步。

结果这货11万就能拿下，还是2.0T+9AT的黄金组合，关键还能喝92号汽油。

我寻思着，这是哪家车企在做慈善吗？

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先说说这个尺寸，真不含糊

4.9米的车长，这在MPV里头算是标准的中大型尺寸了。你可以说它比GL8小一圈，也可以说它比奥德赛短个几公分，但架不住它便宜啊！有一说一，确实这个尺寸放7个人是够用的，第三排也不会太憋屈。

我开过不少MPV，尺寸这东西真是个玄学。

有些车看着挺大，坐进去却局促得很；有些车外观不起眼，内部空间却宽敞得像个小客厅。

这台车的轴距应该在2.8米左右，第二排可以跷二郎腿，第三排坐个1.7米的成年人也不会顶腿。

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2.0T+9AT，这配置真香

最让我意外的还是这个动力总成。2.0T发动机配9AT变速箱，这在15万以下的MPV里头几乎看不到。

大部分自主品牌的MPV，要么是1.5T配6MT，要么是2.0L配CVT，像这种2.0T+9AT的组合，通常都出现在20万以上的车型上。

就这么说吧，这个2.0T发动机最大功率应该在200马力左右，峰值扭矩300牛·米上下。

拉个7座满载的MPV，动力绝对够用。

而且9AT变速箱的换挡逻辑比6AT要细腻很多，特别是在城市道路走走停停的时候，顿挫感会明显减少。

更牛的是，这货还能喝92号汽油！你知道现在95号汽油比92号贵多少吗？每升差个5毛钱，一年下来能省不少油钱。对于家用MPV来说，燃油经济性绝对是硬指标。

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性价比真的离谱

11万能买到什么？买个紧凑型轿车都得精挑细选，结果人家直接给你一台中大型MPV。这价格真的是稳如老狗啊！

我算了笔账，同样的钱你去买别的车型：

买轿车：朗逸、卡罗拉这个级别，1.4T或者1.2T动力 买SUV：哈弗H6、长安CS75这个档次，空间比MPV小一圈 *买MPV：要么是五菱宏光PLUS这种微面改的，要么是宝骏360这种小MPV

对比下来，这台车的性价比真的是降维打击。4.9米的车身，7座布局，2.0T+9AT的动力总成，11万的价格，你找不到第二台这么配置的车。

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但也别高兴得太早

虽然配置看起来很香，但我得泼个冷水。便宜肯定是有原因的，不可能真的做慈善。

首先是品牌溢价问题。这个价位的车，品牌知名度肯定不如合资车型，保值率也会差一些。三年后卖二手车，可能比奥德赛要亏不少。

其次是做工用料。虽然大框架配置给力，但细节用料可能会有妥协。内饰塑料感可能会比较强，隔音降噪也可能不如高端车型。毕竟成本有限，不可能面面俱到。

还有就是后期维护。9AT变速箱虽然先进，但维修保养成本也相对较高。如果后期出了问题，配件价格和工时费都不便宜。

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买不买？我的建议

说实话，这车适合预算有限但确实需要7座的家庭。如果你家里有老有小，经常需要拉一大家子人出门，而且预算就在10-15万这个区间，那这台车确实是个不错的选择。

好看、舒服、有面、动力够用，这些基本需求它都能满足。虽然品牌力不如合资车，但胜在实用性强，性价比高。

不过如果你对品牌有要求，或者追求更好的做工质感，那还是建议加点钱上合资车型。毕竟一分钱一分货的道理还是成立的。

最后说一句，MPV市场现在真的是百花齐放。从五菱宏光到雷克萨斯LM，从几万到几百万都有选择。关键是找到适合自己需求和预算的那一台。这台11万的2.0T+9ATMPV，确实是个不错的选项。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌