赛力斯最后一个坏消息落地了，3月27日等来4700多万股解禁没有减持，4、5月汽车旺季智驾体验即将引爆市场

赛力斯最后一个坏消息落地了，3月27日等来4700多万股解禁没有减持，4、5月汽车旺季智驾体验即将引爆市场

3月27日那天，赛力斯迎来了4700多万股的解禁，结果大们没卖掉一股，这事儿算是个好信号，总算把最后的负面消息处理干净了。接下来，4月和5月是汽车卖得最火的季节，大家伙儿估计会蜂拥去试试赛力斯的车，特别是那套智能驾驶系统，听说用起来特别带劲。

五一小长假正好是个机会，开着车来场不一样的自驾游，智能驾驶这玩意儿能帮你少出点岔子，长途开车容易犯困，有它帮忙，安全系数蹭蹭往上窜。最靠谱的还是问界系列，华为的智能驾驶技术稳稳当当，肯定还会继续领风骚，SUV那大空间正好装下假期里想撒欢的心思。

话说回来，赛力斯未来的日子还得看业绩，大家普遍觉得2025年利润能冲到100亿甚至更高，根据现在的计算，其实可能在80亿出头，这数字没达到预想，难免对股价估值拉了后腿。

外资那边给的估值是88倍，也有人觉得还早，得等到60倍再瞧瞧，各种说法都有人信，有人觉得想得太美了，还有人直接怼说吹牛吧。大套现这种事，肯定不会明着告诉你，现在赛力斯最大的麻烦是大家对它的信任有点动摇，新车迭代说明得不清不楚，内部管理乱糟糟的，半年就推一款新车，那句常用常新的口号听着像是在收割散户的钱包，根本没解决问题。

股价这块儿还得继续往下走，你去瞅瞅最近销量，降得让人心慌，数据摆在那儿，谁也绕不过去。

解禁没减持这事儿至少稳住了军心，汽车市场这时候正热乎，智能驾驶的体验一出来，估计能拉动一波买车潮。问界系列的空间大，用起来舒坦，长途自驾再也不用愁累了，安全上头也多层保障。利润预期虽然没那么高，但80亿也不算差，估值波动总有起伏，外资88倍听着高，但市场总得一步步来。信任这块儿确实棘手，迭代乱推新款容易让人觉得不靠谱，销量下滑也得赶紧想辙，可核心技术还在，旺季一到，说不定就翻身了。

再细聊聊智能驾驶这事儿，它不是什么高大上的玩意儿，就是车自己能帮忙开车，避开危险，帮你省力气。赛力斯这套系统搭上华为的，跑起来顺溜，问界车主反馈多好用。五一开车出门，空间够大，塞满行李和家人不成问题，假期玩得开心，安全又不耽误。

解禁后没卖股，说明大还看好，4月5月销量旺，试驾一多，市场就热闹了。利润算下来80亿左右，影响估值是事实，但长远看，技术领先总有回报。有人说早着呢，等60倍再说，也有人觉得太乐观，信任危机得解决，管理乱了，推新太频，销量降了，股价压力大，可一步步来，总有转机。

总的，赛力斯这波操作落地稳，坏消息过去了，旺季智驾拉动，未来可期。空间大，驾驶智能，假期自驾正合适，利润虽有波动，估值得观望，信任修好，销量回升，股价慢慢稳。