“新国标让企业有了更多创新空间，也推动了技术升级”——当雅迪冠能六代的石墨烯电池续航翻倍，绿源in系列的液冷电机寿命延长三年，这涨价的三四百元到底带来了什么？从TCS防滑系统到手机远程控车，从智能防盗到记忆棉座垫，我们实测发现：对于通勤距离长、经常雨天骑行的用户来说，这些升级不仅值回票价，更是对未来出行安全的一次长远投资。那么问题来了：面对即将清仓的2024年老款，你是选择省钱买旧，还是加钱上新？

哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到电东车专家陈浩，一起来聊聊最近大家关心的话题，大家好，我是陈浩。很高兴能和大家分享这个话题。最近新国标正式实施之后，雅迪和绿源这两大电动车品牌都推出了自己的新款车型，而且这两款车在外观和配置上面都进行了大刀阔斧的升级。但是价格也涨了三四百块钱，这个事情在网上就引发了很多人的讨论，有的人说，这升级是值得的，也有的人说，这涨价有点让人难以接受，没错，这个确实是最近大家讨论很热的一个话题。那我们今天就来好好聊一聊这背后的道理。咱们先来聊第一趴就是外观和配置的大变样，这也是大家最关心的，就是说新国标之下，雅迪和绿源到底在外观上有哪些突破。就说雅迪这次的新款真的是让你眼前一亮，就是它的整个线条非常的流畅，然后有一种轿跑的感觉，车头是那种加长的led灯带，晚上亮起来，特别有科技感。车身的配色也是非常的年轻化，是那种磨砂黑加荧光绿的撞色后视镜是那种窄边的带有转向提示的，就整体的感觉就是非常的精致时尚，这设计确实挺有跑车范儿的。然后绿源的话，就更偏向于那种未来感，就是它的车把上面有一个触控屏可以显示电量速度，末世安座下方还有一个隐藏式的挂钩，买菜挂袋子一点都不占地轮胎是那种半透明的防滑的轮胎花纹里面还有反光条，就晚上走路的话，就像自带小灯一样，就非常的高级。那除了外观上的大变样，这两款车在配置上到底有哪些让人眼前一亮的升级？就说雅迪的冠能六代，它是搭载了他们家的ttfar常青藤石墨烯电池，然后这个电池就是比普通的铅酸电池要贵，但是它循环充放电的次数是翻了一倍还多。官方说，充一次电可以跑五天通勤。非常厉害，这电池技术确实牛，然后它还加了一个tcs的防滑系统，雨天刹车不容易打滑。还有就是车把上面有一键助力，就是你拧一半儿就可以轻松的爬坡。还有就是车机互联，你可以用手机远程锁车，查看剩余电量，甚至可以预约充电，晚上古电的时段自动开始充。就是非常的高级。那绿源的in系列有什么特别的技术亮点？它这个是配备了48v26fpr的锂电池，然后官方说，可以实测，理想条件下超过100公里。常规就是80到90公里，还有它的电机是液冷的，就是散热特别好。官方也承诺说，电机的寿命是三年，还有就是藏了usb的充电口安座是记忆棉的，就是你坐久了也不累。还有智能的防盗，就是你车被挪动超过两米手机就会立刻收到警报，还可以远程断电就非常的安全便捷。那这两款车在智能功能和安全性上的升级对于日常使用来说到底有多大影响就比如说雅迪的冠能六代，它的的远程控制，包括它的智能防盗，还有它的定时充电，可以帮你省很多心。然后，绿源的in no系列它的液冷电机加上它的轮胎的花纹儿都是为了增加安全性，包括它的隐藏式的挂钩，包括它的usb的充电口，都是为了增加它的实用性。就这两个系列其实都代表了现在电动车的智能和安全的一个新的高度，在日常的通勤，包括一些特殊的环境下使用的话，都会比以前的产品要省很多事。行外观和配置这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来。然后，咱们来聊第二部分，就是政策和技术双轮驱动下的升级原因。对，这也是大家很关心的，新国标到底在哪些方面是放宽了哪些方面是以然严格的？新国标其实它就是把重心放到了安全性上边儿。然后对车辆的最高车速还有重量包括电池的类型都做了一些调整。比如说它的重量铅蓄电池的车型从55公斤放宽到了63公斤锂电池的车型还是不超过55公斤。但是它没有限制你的颜值，也没有限制你的一些智能化的配置。所以就是说其实企业有更多的创新空间了。没错，然后，它这个标准也鼓励企业去安装一些智能防盗、电量监测、北斗定位这些功能。尤其是对于一些经营性的用途的车型，它是已经预装了相关的模块了，就整体而言，它是让企业有更多的灵活性。去开发一些新的产品同时也保障了消费者的使用安全。那就是说最近两年电动车的行业到底在技术上面有哪些比较显著的突破？就比如说锂电池的能量密度更高了，然后它的体积更小，重量更轻，这就是为什么现在新款的车都可以做的更小巧更便携，还有液冷电机它的散热效果特别好，所以电机的工作温度可以降低15度左右，所以电机的寿命也大大延长了。这些技术听起来确实很实用，对，然后，还有自动应急照明，还有智能的断电器，防止你车辆被盗的一些装置。北斗三号的模块。还有就是蜂窝通信的模块，让你的车辆的位置可以实时的上传到云端，整体而言，是让车辆更加智能，更加安全，也更加便捷去使用。所以说政策和技术的这种双轮驱动到底给这个行业带来了哪些？实质性的变化就是新国标其实它是一个门槛。它倒逼企业去升级自己的技术，然后同时，也让整个行业从一个比较粗放的增长向一个更加精细化的增长去转变。所以产品的品质包括安全性都是有了大幅的提升。同时，企业的研发成果也可以更快的去转换成市场上的产品，所以整体是推动了整个行业的一个升级，也让消费者用上了更好用的电东车。好政策和技术这部分内容差不多了，咱歇口气，待会见然后，咱们来聊第三部分，就是涨价的合理性，这也是大家很关心的，2025年的新款电动车到底为什么比老款贵三五百块钱其实这个涨价核心的原因就是新国标的政策调整让企业有了更多的创新空间然后也推动了技术的升级，所以企业的研发成本材料成本都有所增加，所以价格自然就上去了。所以说不光是政策的原因，还有技术的进步在里面。没错，比如说像锂电池的能量密度提升然后电机效率提高了，这些技术的进步，其实都是在挤压企业的利润。但是像防火的材料、智能的模块这些成本的下降又不足以去抵消锂电池这些成本的上升所以整体而言，价格是往上走的，那这个也是市场供需的一个正常的反应。就说很多人都在说说，新国标的车到底值不值这个价，其实你看2025年的新款车，它的续航智能功能、安全配置都有明显的提升。比如说它的续航可以跑100公里以上。然后它还有tcs防滑，还有手机互联。还有更精致的外观，这些升级其实都是值回票价的。尤其是经常在雨天骑车，或者说通勤距离比较长的朋友，看来，就是说，花个三四百块钱升级，其实海是停有性价比的。没错，而且现在库存的2024年的老标准的产品价格虽然便宜，但是很快就没有了，而且它的性能各方面都跟不上现在的需求了，所以说新款车虽然说贵了一点，但是它是符合政策的体验上又是一个长远的投资，所以我觉得还是很有必要的。那就是说，面对新款和老款咱们消费者到底该怎么选？其实如果你着急用，然后你又喜欢新的功能新的设计，那我觉得2025年的新款车是非常值得入手的，因为它既符合未来的政策，然后又给你带来了更安全的体验，更便捷的出行那是不是说老款的车就没有任何优势了也不是，不是，就是2024年的库存车，现在价格上是有优势的，但是它的性能就比不过新款的了，而且它的保值率包括你的使用体验都是会打折扣的。所以说如果你要是想花少钱，然后又不想短期内换车，那你可以买老款的。但是如果你更看重未来的体验和政策的合规，那我觉得新款车海是值得你多花点钱上。对，今天咱们聊了这么多，关于新国标之下雅迪和绿源的升级的理由。然后也聊了聊涨价的逻辑。其实归根结底，大家现在买电动车已经不是单纯的买一个代步工具了。大家是在为一个更新更好的出行方式，买一个值得信任的品牌和体验长远的价值。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。