在纯电代步车这个细分市场当中，上汽通用五菱确实给大家开辟了一条新的道路。作为早一批进入微型纯电车市场的车企，五菱可以说是赚得盆满钵满。不过随着时间的推移，纯电代步车市场的选择也越来越多样化，其中于24年10月份上市的吉利星愿，可以用“半路杀出个程咬金”来形容。直至现在，这款吉利星愿依然有着月销近50000台的销量成绩。
而除此之外，6.28万元起步的极狐T1，也算是一匹“年度黑马”，在上市后公布的首月销量中，给出10096台的好成绩。所以，为了进一步巩固五菱在这个细分市场的地位，五菱在9月份期间就更新了五菱缤果家族，推出了定位小型五座车的五菱缤果S。相比之下，这台五菱缤果S的起步价为6.68万元，同时还有着更为宽敞的空间表现。而且在销量上，五菱缤果S同样获得了不错的成绩。所以说到这里，下面我们就针对五菱缤果S，看看这台车的表现如何。
首先是外观，毫不夸张的说，五菱缤果S的前脸还真有几分保时捷的既视感，大概率是因为造型硕大的头灯组。而与此同时，点亮之后你会发现五菱缤果S的日行灯带为“C”字形，再加上远近光灯采用了矩形样式的布局，所以整体看上去也会显得更有档次感。除此之外，五菱缤果S的前杠两侧还设计了导风口，能够真的起到输送气流降低风阻的作用。
另外，虽然定位小型车，但五菱缤果S的车身比例，会让你觉得这更像是一台小型SUV。例如在侧裙部分，五菱缤果S加装了熏黑套件，以及镀铬饰条和凸起的线条，而这也提升了整车的视觉重心。除此之外，五菱缤果S的车身高度来到了1.6米，所以车内也会有一个足够宽敞的头部空间。不仅如此，五菱缤果S全系均采用熏黑处理的“悬浮车顶”，同样是为了提升整车的年轻时尚感。
而来到车尾部分，五菱缤果S用上了全新设计的贯穿尾灯，灯腔内部的光源布局，以及表面的熏黑处理，这些也都能够提高车尾的时尚感和科技感。与此同时，作为一台两厢车，车顶末端突出的尾翼也是缺一不可的元素之一，因为它的存在能够让车子显得更协调。而且打开后尾门之后，五菱缤果S的后备箱同样会给你带来惊喜，整个后备箱的容积很大，关键是足够深，可以轻松放置很多相对较高的物品，比如婴儿车。
内饰方面，身为“人民的五菱”，五菱缤果S的内饰也可圈可点，除了更精致的内饰用料和更显档次感的视觉效果之外，车内的空间利用率和储物空间的位置，也都能够带来很好的使用体验。而在功能配置上，五菱缤果S全系标配2K分辨率、12.8英寸的中控屏幕，同时车机的UI界面也符合当前市场环境的审美。此外，再加上高德地图、语音识别控制，以及CarPlay等互联功能，同样进一步提升用户的用车体验。不仅如此，五菱缤果S标配主副驾驶安全气囊和前排侧安全气囊，以及50W功率的无线充电和全车6扬声器音响等等。
最后在动力层面，五菱缤果标配75kW的驱动电机，同时最高时速可以达到150km/h，即便是跑跨城高速，同样表现得很从容。不过话又说回来，毕竟成本在这摆着，整车的起步价也只有6.68万元，所以后桥的悬架结构还是非独立的扭力梁悬挂。至于动力电池，五菱缤果S提供31.9kWh和41.9kWh的电池组，对应的纯电续航为325km和430km。
编辑总结
综上所述，五菱缤果S与五菱缤果的定位不同，相比之下五菱缤果S可以是一台“一车多用”的工具车，不管是更大的空间，还是更长的续航表现和更出色的车身安全性，这些都能够体现出来。与此同时，五菱缤果S的出现，也会凭借相对更高的性价比，给同级别中的吉利星愿等车型带来影响。所以看到最后，大家对于五菱缤果S这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
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