虽然目前华系、日系、德系和其他系能够平分国内汽车市场这块大蛋糕，但放眼全球日系车依旧是屠榜的存在。根据最近海外权威媒体最新统计的销量数据显示，2020年全球销量最高的10款车型中，日系车占了6个席位。
让人细思极恐的是在剩下的4个席位里，抛除美国这个大皮卡市场贡献出的福特F系列、雪佛兰Silverado（索罗德）和RAM Pickup这三款皮卡车型外，就只剩下大众途观了。这也就意味着在传统家用车领域，日系车在全球的地位绝对是霸主一般的存在。
当然，排在全球销量TOP 10里的这6款日系车，在国内也同样卖的非常好。尤其是像卡罗拉、轩逸和CR-V，在国内也都是销量榜三的常客。这就不得不让我们开始思考，为何日系车能够深受全球消费者的喜爱？
虽然我们每个人都希望国产自主品牌能够早点成为世界主流，但理性的数据告诉我们在这条路上国产车还要翻越多座大山。这个过程或许有点长，难度或许有点大，但它一定是可以实现的。
为什么我们对国产自主品牌的未来这么有信心？这一点依旧是透过数据可以看得到的。就拿去年全球销量最高的单一车型卡罗拉为例，国内贡献就占到了近1/3，轩逸就更不用说了直接占了近80%。
这足以说明国产自主品牌如果能够有更多好的产品，仅凭国内消费者就能在销量上有更多的可能，但前提是要有过硬的产品。
日系车能够在全球大卖的原因虽然有很多，但究其根本就是它们的“平庸”。讲人话就是它们或许没什么过于亮眼的设计或者过于炫酷的功能，但它们都非常适合家用。
虽然如今的汽车市场新车不断，每款车的调性也都有所不同，但卖得好的永远都是那些省油、可靠、省心的车。这正是日系车的最大优势，也是国产自主品牌所最该努力的方向。
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