如果在十几年前想买一款三十万左右的进口SUV，很多人第一时间会想到大众途观。那时候它的口碑和形象都很出色。后来随着产品迭代，这款车不仅实现了国产化，价格也逐渐亲民，甚至推出了加长版途观L，还能选七座，更符合国内家庭的需求。如今，这个系列又有新动作——一款叫途观L Pro的新能源SUV已经完成申报。
途观L Pro搭载的是1.5T插电式混合动力系统，核心是一台大家很熟悉的1.5T EVO发动机，动力表现稳定，发电效率也不错。匹配容量为22千瓦时的电池组，纯电续航官方数据为117公里。对一台中型SUV来说，这个续航不是特别抢眼，但日常城市代步基本靠纯电驱动已经绰绰有余，同时油耗也能控制在较低水平。
外观变化比较明显，新车采用了新能源车型常见的封闭式前脸，视觉上更简洁。贯穿式的灯带设计很有辨识度，前保险杠还嵌入了摄像头，运动感的包围提升了整体风格。侧面依旧是19英寸轮毂和悬浮行李架，机械式门把手依旧保留，顶部加装了全景天窗，进一步提升了配置档次。尾部用上了贯穿灯组和镀铬饰条，层次感很强，厚实的保险杠让车尾更有力量感，整体造型非常贴近国内消费者的审美偏好。
车内同样走新能源的设计路线，三块悬浮式大屏占据视觉中心，氛围灯和旋钮式换挡机构带来豪华感，中控台采用镂空设计，配打孔皮质座椅，细节质感不错。智能化方面，同价位的大众新车几乎都会标配完整的驾驶辅助系统，这款车自然也不例外。
目前，大众在国内的主销车型仍以燃油车为主，而之前的ID.系列纯电车型市场反馈不算理想。这次推出插电式混动版，或许是试探市场的一种策略。从其他品牌的销量可以看出，很多用户对插电式混动车型是认可的，尤其是有大众品牌背书，价格合理的话，接受度应该不低。
唯一值得思考的是，这款新车的本质依然是“油改电”。你愿意为这种思路买单吗？
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