在汽车爱好者的圈子里，玩车文化正蓬勃发展。它起源于人们对速度与操控最纯粹的热爱，随着时间的推移，催生出了一群追求极致驾驶体验的 “玩车人”。这些玩车人对普通家用车的平淡表现嗤之以鼻，他们痴迷于汽车的赛道基因、改装潜力以及那种能带来直接机械反馈的操控感。而在 3 月 20 日，全新型格的上市，无疑成为了玩车人眼中的 “宝藏车型”，这台被称为 “民用 F1” 的汽车，完美契合了他们的需求。
本田的车迷们都清楚，90 年代的 INTEGRA 堪称日系性能车的经典之作。如今，型格传承了它的精神，将 “赛道基因” 深深融入自身。型格依托本田在 F1 领域的深厚积累，从动力技术到底盘调校，再到性能装备，处处都有 F1 的影子，自然而然成为了追求赛道级驾控人群的首选，也难怪它能成为玩车人的心头挚爱。
型格身上究竟藏着多少惊喜呢？它搭载本田赛车同源的 i - MMD 混动技术，这项技术源于本田 F1 赛道，经过多年的赛道实战打磨，应用在型格 e:HEV 车型上，堪称 “F1 混动民用版”。型格 1.5T 自动挡车型配备的 1.5T 地球梦发动机，搭载了大名鼎鼎的 VTEC 技术，懂车的人都知道它的厉害。而对于那些追求纯粹驾驶乐趣的硬核车友来说，型格 1.5T 手动挡绝对是不二之选，它搭载 TYPE - R 同款的转速匹配控制系统，还采用全新设计的跑车同款轻量化飞轮，驾驶员可以轻松实现对发动机的精准控制，体验到 “车随意动” 的赛车级驾控感受。
从车身设计来看，型格的运动感十足。1415mm 的跑车级超低车身，配合 2735mm 的黄金钢炮尺寸，再加上 HA 新架构带来的轻量化和低重心优势，为卓越的操控性能奠定了基础。不仅如此，它还采用赛道级底盘调校技术，使用奥迪 S4 同款的赛车级底盘用料、高尔夫 Clubsport S 同款的高强度双层铝合金副车架，并且配备底盘加强件，这些细节的堆砌，让型格拥有了媲美 F1 的操控性能。
对于玩车人来说，车辆的改装潜力至关重要，而型格在这方面表现出色。它具备极高的改装上限，玩车人可以按照自己的喜好，将车辆外观改造成独一无二的风格。同时，还能通过强化悬挂、轻量化改造等专业手段，进一步挖掘车辆的性能潜力，让改装后的型格无限接近专业赛道车的性能。当精心改装的型格得到其他车友的认可时，那种油然而生的自豪感是难以言表的。
值得一提的是，在第五届《汽车风云盛典》中，型格凭借出色的操控性能，成功荣获 “风云 2024・操控车” 的荣誉，这一权威奖项是对型格操控实力的有力证明。由此可见，型格绝非普通的家用车，它是广汽本田专门为年轻玩车党打造的圆梦座驾。如果你手握 10 万左右的预算，还在纠结是选择一辆平淡无奇的 “买菜车”，还是选择这台能让你体验到 “平民超跑” 快乐的 “民用 F1”—— 型格呢？相信答案已经不言而喻。
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