比亚迪海豹EV欧洲版实车图曝光，尚能饭否？

比亚迪海豹EV进军欧洲市场

比亚迪海豹EV车型已进入欧洲市场，作为该品牌操控性能最佳、底盘最运动的车型之一，获得了欧洲媒体的广泛好评，并为英国市场提供了右舵版本，便于当地消费者购买。

外观设计亮点

外观方面与国内版本并无明显差异，前脸采用犀利造型，突出的车鼻两侧配备弯钩状大灯组，前保险杠部分为梯形下格栅搭配雾灯区进气道，提升了运动感和辨识度。车身侧面线条流畅，溜背式设计显得紧凑，有框车门与隐藏式车门把手的组合延续了比亚迪的一贯风格。腰线动感十足，A柱下方设有特殊装饰，车顶未配备激光雷达，这也更符合欧洲消费者的偏好，侧裙处的装饰条则增强了整体设计感。

家族设计贯穿全车

贯穿式尾灯延续了海洋网络此前的家族风格，点阵式光源极具辨识度，三厢尾门略带凹陷设计不会缺席，后保险杠部分配备扩散器装饰，使整车风格保持统一。内饰方面，右舵布局最为醒目，增添了英伦风格，液晶屏仪表盘等配置也进行了英文化，更符合当地消费者使用习惯，HUD抬头显示提供辅助，展翼式中控台仍是早期海洋网络的家族风格。同样具有家族特征的还有拨杆式换挡机构，保留大量实体按键，更符合欧洲消费者的偏好。

豪华感与动力表现

大面积翻毛皮材质覆盖。精致的滚边，座椅压花等配置一应俱全，没有通风、加热和按摩功能，也符合欧洲消费者的偏好，外媒对该车所营造的豪华感给予高度评价。在动力方面，该车配备后置单电机，最大功率312马力，同时还有由前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率530马力，与国内版本基本一致，百公里加速分别为5.9秒和3.8秒，在欧洲市场依然表现出色，外媒实测甚至达到3.7秒，更快一些，实现了反向虚标。

驾驶体验与续航表现

至于操控方面，外媒表示山路驾驶体验不如宝马i4，侧倾更为明显，但舒适性显著提升，是比亚迪在欧洲市场最注重驾驶感受的车型。续航方面，全系搭载82.5千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况下达566公里，表现不错。但由于设计较早，未配备800伏平台等技术，已落后于当前欧洲市场的竞争对手，这也是国内市场海豹EV亟待解决的问题，其表现令人期待。