上周路过一个乡镇，看见辆轿车斜歪在路边排水沟里。我心想这得是多大的神才能开成这样。后来跟旁边村民聊，说是车主自己开进去的，刹车没刹住。再细问，脚垫滑到踏板下面去了，踩不下去。这种事儿听着像段子，但真能要命。今天我就把车上最不该装的3样东西拎出来，你对照看看，中了几样。
常见误区
先说脚垫。我知道，买车回来不铺脚垫的人极少，我也铺。但那种几十块钱的通用型透明橡胶垫，或者看着厚实但四周翘边的大包围，趁早扔了。我见过不止一例，脚垫往前窜，顶住刹车踏板底下，你以为踩到底了，实际只下去一半。紧急时那一半就是生与死的距离。有人说我铺了双层的，更稳——稳个屁，两层互相滑，照样卡。正确的脚垫必须是专车开模、底部有防滑卡扣能固定在底盘上的，铺上去纹丝不动，这才叫安全。
再说座椅套。花三千选装的真皮座椅，回来就套上几十块的化纤套子，图什么？怕皮子磨破了？那你选它干嘛，直接买织物的不香吗？更关键的是，侧气囊在座椅靠背侧面，你一套子闷上去，气囊炸出来先得把套子崩开。有的套子说留了孔，留孔也没用，气囊爆破方向是固定的，套子一挡，轻则延迟弹出，重则改变方向往你肋骨上怼。我自己的车是布座椅，五年了也没脏到哪去，实在怕脏，买个半包坐垫垫屁股底下就行，别连靠背一起裹。
最后是中控台避光垫。夏天大太阳一照，中控台反光到挡风玻璃上，确实晃眼。但这玩意儿铺上去，副驾驶前方的安全气囊就被压住了。气囊炸开瞬间力量很大，能把避光垫像巴掌一样拍你脸上。厂家给你设计的中控台材质，本身就有一定防反光处理，你加个绒布垫子，反光没了，安全隐患来了。真要解决反光，戴副偏光墨镜比什么都管用，下车还能耍帅。
正确方法
脚垫怎么选？去店里直接问有没有带原厂卡扣位的TPE脚垫，那种材质硬挺、防水好洗，铺上去用脚踹都不动。价格贵点，一套三四百，但用五六年没问题。那些几十块的透明垫，看着省钱，出了事故修车够你买十套好的。座椅套不是不能装，但只有两种情况值得：一是你天天拉小孩，后座吃零食撒饮料；二是你跑工地，浑身泥。这两种人我建议你买专车专用的、明确标注侧气囊爆破测试过的，贵是贵点，保命要紧。至于避光垫，我是真找不出非装不可的理由，中控台晒褪色？你见过几台车中控晒坏的？不如花二十块钱买瓶内饰养护剂，两个月擦一次。
费用参考
说点实际的。一套合格的固定式脚垫，300到600元。而一次刹车被卡导致追尾，修前保险杠加中网，随便两千起步。我朋友就因为脚垫滑了，追了辆奥迪，修了一万二。省小钱花大钱，这笔账自己算。座椅套方面，那种不挡气囊的合格产品，全车下来至少800往上。如果你只是怕脏，买个坐垫200块搞定。真皮座椅真磨破了？去包真皮店翻新一个面也就三百块。避光垫倒是便宜，三四十块就能买到，但副驾驶气囊弹出的维修费？算了不说了，晦气。另外提醒一句，很多4S店送的脚垫就是最廉价的那种，我当时提车直接没要，折了两次保养。
总结建议
这三样东西，我车上一样都没有。脚垫我用的原厂卡扣式，座椅套不装，避光垫不碰。如果你现在已经装了，建议你下楼去车库检查：脚垫会不会往前窜？座椅套侧面有没有挡住气囊标签？避光垫下面是不是刚好压着气囊区域？有一项中招就赶紧拆。这车值不值得买另说，但安全面前，别拿装饰当借口。说到底，车是拿来开的，不是拿来供的。你要是实在心疼座椅，下次别选真皮，省下的钱加油够跑半年。
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