2025年4月23日，宝骏享境在上海车展正式上市，以12.58-14.98万元的定价区间(置换一口价)强势进军15万级中大型轿车市场。这款车一亮相便凭借0.198超低风阻系数的行业顶尖水平(中国汽研认证)和5米C级车身+2.5米灵动大溜背设计的越级尺寸，成为市场焦点。
作为宝骏品牌价格首次突破15万元的产品，享境不仅承载着品牌向上的战略使命，更以"灵眸智驾3.0"、"灵语智能座舱"等创新科技，重新定义了20万级智能家轿的价值标杆。
空间表现是宝骏享境最突出的优势之一。车身尺寸达到5005×1900×1505mm(插混版)，轴距2.9米，直接对标B级车标准。实测中，178cm身高的驾驶者调整座椅后，后排腿部空间超两拳，纯平地台设计让中间乘客也能舒适乘坐。
后备箱容积476L，可容纳2个28寸行李箱+儿童推车，后排座椅放倒后形成1.9米纯平空间，搬家或露营装备轻松装载。全车28处储物格设计，门板、中央扶手箱均支持无线充电，细节处体现人性化考量。舒适性配置方面，享境配备了前后两排四张座椅的吸风式座椅通风、4门双层夹胶静音玻璃、米其林新能源专用轮胎，打造了同级别车型少有的静谧体验。前后FSD可变阻尼减振器的全系标配，进一步提升了驾乘舒适性与操控稳定性。
动力系统方面，宝骏享境提供纯电和插混两种动力系统，满足不同用户需求。纯电版CLTC续航最高600km，实测高速120km/h行驶时续航达成率超72%(约430km)，零下7°C低温环境下续航达成率仍达62%，优于行业平均水平7个百分点。快充15分钟可补能至80%，全国99%充电桩兼容，快充口电流适配范围50A-350A。
插混版1.5T发动机+电机组合，综合功率237kW，零百加速7.9秒。CLTC纯电续航140km，馈电油耗仅4.8L/100km，综合续航超1000km。3C快充技术使电池(60.5kWh)从20%充到80%仅需15分钟，实测每公里油费约0.4元，经济性突出。
智能科技配置是宝骏享境的另一大亮点。搭载的"灵眸智驾3.0"系统(高通SA8650芯片，算力200TOPS)实现了12项L2+级功能。亮点包括0速启动无图城市领航、100米循迹倒车、540°全景影像(透明底盘功能)、方言交互(支持粤语、川渝话等8种方言，识别率超95%)以及0-130km/h全速域AEB(新增倒车AEB和油门防误踩功能)。然而，用户反馈显示其"无图城市领航"功能在实际使用中存在问题，如无法识别柱状红绿灯、复杂路口避让逻辑混乱等，技术成熟度有待提升。
市场表现方面，2025年宝骏享境总销量1650辆，在中大型车中排名NO.42，宝骏品牌轿车中排名NO.4。上市首月销量仅374台，5月583台，与预售期宣称的"17天订单破5000辆"相去甚远。二手车市场表现活跃，2025年3月上牌的准新车(行驶5500公里)报价8.98万元，较新车有显著优惠。
用户口碑综合评分4.52分(88人参与)，主要优点集中在加速强劲(33次提及)、后排空间宽敞(27次提及)、舒适性不错(26次提及)和内饰材质好(22次提及)。主要缺点包括内饰异味大(8次提及)、胎噪大(7次提及)和车机系统卡顿(7次提及)。
宝骏享境面临来自多方的激烈竞争。价格压制方面，比亚迪秦L DM-i(9.98万起)、吉利银河L6(7.98万起)等混动车型以更低价格提供成熟技术；纯电冲击方面，东风日产N7(11.99万起)等合资纯电车型月销超3000台；燃油车反击方面，大众朗逸、丰田卡罗拉终端售价下探至10万区间。产品力方面，享境插混版4.8L/100km的馈电油耗虽表现良好，但相比吉利银河L6的3.8L/100km仍有差距。智能驾驶功能的实际体验与宣传存在落差，进一步影响了消费者信心。
宝骏享境以越级的空间表现、双动力方案和丰富的智能配置，展现了品牌冲击高端市场的决心。尽管面临销量不及预期和技术成熟度等挑战，其12.58万起的定价仍为消费者提供了极具性价比的"大空间智能家轿"选择。
随着产品迭代和用户体验优化，享境有望在竞争激烈的15万级市场找到自己的定位，成为宝骏品牌向上的关键一步。对于追求空间实用性和科技体验的家庭用户而言，宝骏享境值得纳入购车考虑清单。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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