为什么现在香港人都在偷偷买比亚迪？
很多人觉得香港是购物天堂，满大街都是保时捷和阿尔法。我以前也是这么想的，觉得在那个连出租车都是丰田皇冠的地方，国产车要想杀出重围，除非维多利亚港的水倒着流。
但我最近去了一趟香港，蹲在九龙塘的路口数了半小时车，发现在那些擦得锃亮的豪车中间，混进去的BYD ATTO 3（国内叫元PLUS）和海豹，多得让我怀疑自己是不是在大冲回西丽的路上。
大家第一反应肯定是：哇，国产之光！香港同胞终于觉醒了，民族认同感爆棚啊！我想说，能不能别动不动就上价值？那是你不懂香港人的苦。
香港人买车，跟我们在内地买车，是两种逻辑。
在内地，你买个车可能为了露营、为了自驾去西藏洗涤心灵。在香港，买车纯粹就是为了做一道令人头秃的算术题：只要我不亏死，我就赢了。
咱们先聊聊那个把无数车主逼疯的“油价”。
你知道香港现在的油价多离谱吗？
就在我写这行字的时候，香港的无铅汽油大概是32港币一升。你没看错，换算成人民币也要二十多块钱。你加满一箱油，那就是差不多一千港币不见了。在深圳加一箱油可能心疼一下，在香港加一箱油，那是真的会心绞痛。
这时候你再看比亚迪，它不是车，它是救命稻草。香港的电费虽然也贵，但跟那個抢钱一样的油价比起来，简直就是做慈善。
开油车在红绿灯起步那一脚油门，烧掉的不仅是碳氢化合物，那是实打实的“两餸饭”（两菜一饭的盒饭）。换了电车，这种负罪感瞬间消失，甚至还能在车里开着空调安心睡个午觉，不用担心怠速烧钱。
这时候肯定有人要跳出来杠：那买特斯拉啊！
香港不是特斯拉的大本营吗？香港特斯拉保有量太高了，高到只要你去商场充电，永远都有一堆Model 3和Model Y在前面排队。
更要命的是，香港虽然富豪多，但大部分普通中产住的那个楼，那个车位，窄得能把考科目二的教练急哭。特斯拉确实科技感强，但那个内饰的简陋程度，有时候真的对不起那个价格。
而比亚迪呢？特别是ATTO 3，内饰设计得花里胡哨，还带那个可以旋转的大屏幕。对于见惯了“寸土寸金”的香港人来说，花同样的钱，你给我的配置越多，我就觉得越划算。
香港人精明啊，精明到骨子里。他们才不会为了所谓的“面子”跟钱过不去。以前他们觉得买国产车是廉价，现在他们算完账发现电车真香。
所以，别再说比亚迪在香港卖得好是因为什么宏大的理由了。
当油价把你逼到墙角，当税费把你按在地上摩擦，这时候递过来一把价格合适、配置良心、还不用烧油的钥匙，别说是比亚迪，哪怕是老头乐，只要能合法上路，估计都有人排队去买。
说到底，大家都是为了那点碎银几两，在这一亩三分地上拼命地计算最优解。香港人如此，我们又何尝不是呢？毕竟，在钱包面前，众生平等。
谁的钱也不是大风刮来的，与其在这个拥挤的城市里为了标榜身份而负债前行，不如在那块大屏幕里，找到一点属于我们普通人的快乐。
你觉得我说的对吗？
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