张雪500RR后视镜松动陷入“死循环”，官方回应：致歉并承诺改进！

就在 1 月 22 日，张雪 MX250 顺利完成 50 小时耐久测试的好消息还在圈内发酵，没想到很快，张雪自己又“整了个活”。

这一次，不是动力，不是配置，而是——一颗后视镜螺丝。

事情的起因，来自抖音某博主 @丰途技术服务（电路业务培训报名中） 的一条视频。视频中他提到，张雪 500RR 的后视镜出现松动，但由于其采用了隐藏式螺丝设计，结果让他一时间“无从下手”。

从画面可以清楚看到： 张雪 500RR 后视镜的固定螺丝，被巧妙地隐藏在后视镜杆后方。 这种设计的优点很明显——外观更简洁，整体更战斗； 但问题也随之而来：螺丝的位置，刚好被后视镜杆挡得严严实实。

如果螺丝是紧的，一切都好说； 偏偏现在的问题是——螺丝松了。

逻辑瞬间进入“死循环”：

螺丝松了，需要拧紧

想拧紧，就得转动后视镜杆

可问题是，螺丝一松，正好卡住了后视镜杆，根本转不动

于是，一个堪称教科书级别的“完美闭环”出现了： 想拧螺丝，先转杆；想转杆，先拧螺丝 ——听起来是不是就很无解？

也正因为这个“进退两难”的设计问题，张雪方面很快站出来回应，并公开表示： “特别感谢反馈，马上改进。”

更有意思的是，事情并没有就此结束。 细看官方后续动作才发现，张雪不仅给出了态度，还直接邀请这位博主参加公司年会。

从产品问题被指出，到官方正面回应，再到主动改进、邀请交流，这一连串操作下来，至少可以看出一点： 问题没躲，锅没甩，态度给得很足。

当然，设计是否真的会改、后续新车如何优化，还需要时间来验证。 但至少这一次，张雪 500RR 的后视镜，算是成功“照”进了厂家的设计反思里。