前阵子我的车子雨刮器有点问题，每次下雨刮起来都吭哧吭哧的，玻璃上还总是留下一道道的，看着前头路都模模糊糊的。我这种对车子零件一窍不通的人，遇到这种事，第一反应就是给平时常去的修车师傅打电话。我跟师傅说，哎呀，我这车雨刮器不行了，刮不干净，得赶紧换个新的。师傅听了，就让我把车开过去，说他看看。
没多久，师傅就跟我说，已经把雨刮器换好了，让我去试一下。我过去一看，心想，咦，怎么感觉跟没换一样啊？就只换了上面那条黑色的胶条，就是直接接触玻璃，用来刮水的那个小部分。
可我心里想的，是把那整根东西都换掉，就是从底座连着杆子，再到刮水胶条的那一整个组合。因为我觉得那根杆子本身都有些晃动，可能都老化了。我就指着车上那个已经装好的雨刮器，有点困惑地跟师傅说，师傅啊，我说的不是这一小条，我是想把这一大根，就是连着杆子，从头到尾的那个东西都换掉。
师傅听了我的话，可能才突然反应过来我到底想换的是什么。他笑了笑，跟我解释说，哦，您说的那个连着杆子的，我们一般管它叫雨刮臂，通常我们说换雨刮器，都是指换雨刮片，也就是您看到的那一小条胶条。
除非雨刮臂本身坏了，或者变形了，不然我们一般是不换的。因为雨刮臂的成本可比雨刮片贵多了。我听他这么一说，才恍然大悟，原来这两个东西还有这么细致的区分，而且名字也完全不一样。
我以前一直以为，那整根长条状的，会动起来刮水的东西，就统称叫雨刮器呢。
当时我脸都有些发烫了，真是觉得自己太外行了。好在师傅人挺好的，也没多说什么，就又帮我把那个雨刮臂也给换了。这下，我心里想的，想把整一套都换掉的愿望总算是实现了，车玻璃也刮得干干净净的了。
你看，我们平时开车只管油门刹车方向盘，对车子里面那些各种各样的零件，真是知道得太少了。真到了车子出点小毛病，自己去跟修车师傅描述的时候，就容易闹出这种乌龙。自己心里想的是A，嘴上说的也是A，可人家懂行的听着，可能就理解成了B。
因为我们根本就不知道哪些专业零件具体都叫什么，长什么样，只能用最直白的方式去形容，比如刮水的那个东西、转方向的哪个部件，或者干脆就指着说这个。有时候车子出点小问题，自己稀里糊涂地去修，还真容易跟修车师傅对不上话，把他们听得一头雾水，也让自己觉得解释不清楚。
都是因为我们对车子这些基本常识太缺乏，闹出的沟通笑话。
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