广汽传祺向往M8宗师以智优选的“组合拳”突破合资垄断,凭借科技创新与豪华配置引领家庭MPV新趋势

【震撼来袭】万万没想到广汽传祺荣誉出品的向往M8宗师以智优选的组合拳,从率先打破合资垄断,到赢得销量、品质、保值率等多重优势下,秉持不断以科技驱动创新的造车理念,通过科技赋能,极大地提升了广大用户更舒适、更安全、更强大的家庭出行新魅力。

其实我一直挺关注这个市场的变化。你知道吧,小区门口那个售楼部旁边,我经常遇到带娃出门的爸妈们,问这车怎么样?我也试过带朋友试驾,发现很多MPV尤其是30万以内的,大家其实都盯着几款。别说大品牌,就算是国产里边,比如传祺的这个向往M8宗师,我觉得它这次的组合拳挺用心的。

广汽传祺向往M8宗师以智优选的“组合拳”突破合资垄断,凭借科技创新与豪华配置引领家庭MPV新趋势-有驾

我刚才翻了下笔记,有个朋友说:这车内空间,真心够用。我也想到,没细想过,空间大小真的是家庭MPV的硬指标。向往M8宗师用的分级座椅设计,加上超长的按摩气囊,我觉得都是直戳家庭出行痛点。试想,一个周末出游,大包小包带满,家里老人孩子都能坐得够舒服,谁不想?这差异化明显。

要说打破合资垄断,我还真没料到国产能做到这样,特别是带着科技感。刚才我又查了价格,25-30万段位,这段我估算,平均每公里制造成本可能在0.4元左右,比起一些合资MPV,成本低很多(这只是按我心里的粗略印象,不一定准)。但关键是,国产的品质和配备至少不输,甚至部分超越。比方说,向往M8配备了254TOPS算力的英伟达芯片,算力比我去年买的那台别克车高出好几倍,这算得上硬核配置了。

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说到硬核,别忘了辅助驾驶——我记得销售那天跟我说:这车的辅助驾驶靠的可不是噱头。他们的智能帮扶系统其实挺靠谱,能识别前车、变道提醒,毕竟在城市里开车,科技的帮忙可以极大地降低虎口余生的几率。很多家庭出行都很怕意外,小孩在后座一动不动都心悬着。

真实的细节还能再多说点。比如座椅,那个五心SPA双零重力座椅,真的可以缓解长途疲劳。前排司机按几个按键就能调整到自己最舒服的姿势,我觉得如果家里爸妈每天上下班,坐两个小时,这个作用明显。伸缩式设计的第二排座椅,甚至可以睡觉,我还想像了一下某个人可能会在车里打个盹儿。哎,家庭用车的舒适感真的是要用心去打磨。

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我也觉得,这个组合拳最厉害的地方不是装配置那么简单,而是它的场景精准抓取。家长们最关心的安全、油耗,以及车的保值率。口袋里一算,百公里油耗大概在8L左右,换算下来,油钱还是挺重要的——特别是在不太稳定的当下。这车的保值率,我估摸着30万左右的车,三年后还能剩下15万以上,没细想过是不是偷懒算的,但感觉还算合理。

为什么我会觉得它这么吸引?你有没有试过带一家人去旅游,带娃游山玩水?那些碎碎念的细节,可比啥概念车更有温度。传祺的用户口碑我听说也还可以,看销售的反馈,又聊起售后,他说:家庭车得省心,维保方便。我还发现,很多家庭在选车时其实并不看品牌名,而更关心用得顺不顺。你会不会觉得,家庭出行更像是生活的保障,而不是炫耀的工具?

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这段时间我反复琢磨,国产车能破合资垄断,是因为不再只是便宜货或者摆设,而是真正以用户体验动真格。你说,是不是未来家庭MPV,都会向着智能+豪华这个方向走?我想,这也许只是个开始。

你会不会好奇,未来这个组合拳会不会变得更复杂点?加入更智能的语音交互,或者将车载娱乐融合到家庭娱乐中。那样的话,孰耗油,孰体验更好,还得细细找个时间实测一番。

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讲到我不禁想问:你觉得,未来家庭用车,除了安全和实用,还会越来越强调什么?又或者,这智优选是不是在暗示家庭出行可以更随心,但是不失品质?这结果倒挺值得期待的。

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