新出的2026款雷凌L，起步价只要十二万九千八，最高配也才十四万八千八，真的挺划算的。它这次有三种动力选择，一种是1.2T的汽油版，还有2.0L的自然吸气版，再就是1.8L的油电混合版，基本能满足不同人的需求。
这次雷凌L在动力方面可是下了功夫，特别是新加的2.0L发动机，动力挺猛的，最大能跑到一百七十一匹马力，开起来感觉特别带劲。要是选混动版本，它用的是第五代油电混合系统，电机比以前更给力了，功率提升了百分之三十二，开起来又安静又省油。
官方说，它的油耗最低能到百公里四点零七升，加满一箱油轻松跑上一千公里，平时开车基本就告别了频繁跑加油站的烦恼，加一次油能跑好远好远，钱包压力一下就小了很多。另外，那个1.2T的涡轮增压发动机也很不错，转速才到一千五百转的时候，就能发挥出最大的扭矩，意思就是一踩油门，车子就能轻快地冲出去，特别适合在市区里开开停停，既灵活又省油，对于平时上下班或者接送孩子来说，这样的动力完全足够了，而且开起来一点也不觉得肉。
车子的配置也给得很足，从最低配开始，全系都标配了八个安全气囊，安全方面做得挺到位。而且，它还带着丰田那套特别好用的智能驾驶辅助系统3.0版本，这个系统可不是摆设，它能帮你实现全速域自适应巡航，意思就是你在高速上开着，车子能自动跟着前面那辆车走，保持好安全距离，前车慢它就慢，前车快它也跟着快。
同时，它还能帮你把车子稳稳地保持在车道中间，万一你稍微有点偏离，系统会轻轻帮你纠正回来。这样一来，平时开车特别是跑长途或者堵车的时候，能轻松不少，感觉就像有个老司机在旁边帮你一起开一样，大大减轻了驾驶疲劳，也让行车安全更有保障。
除了这些，中高配的车型还升级了大屏幕互联功能，这块大屏幕用起来特别方便，平时导航、听歌、看信息都能直接在上面操作，手机连上之后体验也很好，让车里边的科技感一下就上来了。
还有个小惊喜是，2.0L版本的雷凌L，后排空间也比以前宽敞了不少，坐在后面的人会觉得更舒服，就算是坐满三个人，或者长途旅行，腿部空间和头部空间都挺充裕的，不会觉得挤得慌，让家里的老老小小都能坐得更自在，坐久了也不会太累。
可以说，这次雷凌L在各方面都考虑得挺周全，无论是对动力有要求的朋友，还是看重油耗的家庭用户，或者在意安全和舒适度的消费者，都能在这款车上找到满意的点，日常家用真的非常合适，开起来也让人省心。
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