9月1日起，新版电动车国标即将正式实施，各地交管部门对电动车的查处力度也将同步升级。其中，改装车、无牌车以及未纳入工信部产品目录的车型，这三类车绝对不能购买，以免触碰法律底线，最终导致车辆无法使用、沦为废铁！
9月1日新国标正式生效后，若选错电动车，很可能面临无法上牌的风险。那么，究竟哪些车型属于高风险范畴，购买后可能遭遇罚款、扣车甚至车辆被销毁的后果？下面就为大家详细梳理！
政策落地后，2018版国标车将逐步被淘汰
首先带大家回顾新国标政策的核心要求：新规对电动车的重量、车速以及塑料使用比例都提出了全新标准，其中车速被严格限制在25km/h以内，一旦超过该速度，车辆将自动断电。
具体来看，铅酸电池电动车的整车重量不得超过63公斤，锂电池电动车则不得超过55公斤；车辆塑料部件的使用比例被限制在5.5%以内；此外，新车出厂前必须加装北斗定位系统和动态安全监测功能。该政策落地后，市面上的老版国标车将逐步退出市场。
特别提醒：自12月1日起，旧标准电动车将被禁止销售。在这一期限之前，符合新国标的电动车仍可正常购买，但务必完成合规上牌手续，才能确保后续上路不受限制！
3类高风险车型，坚决不能买，避免上牌上路难
在新老国标交替的关键时期，以下三类高风险车型千万不要触碰，否则很可能出现无法上牌、禁止上路的情况，甚至面临车辆被扣、罚款的风险。
第一类：改装、加装及解除限速的车型
这类车型是交管部门重点查处的对象，具体包括加装射灯、额外加装电池、解除车速限制、改装电机以及加装雨棚的电动车，这类车辆坚决不能购买！
特别警示：不要以为改装电动车只有商家会被罚款，消费者同样会面临严厉处罚！以广州为例，一旦查处电动车改装行为，对消费者的顶格罚款金额可达5000元。
第二类：无牌及牌照不符的车型
临近新国标实施，各地将加大对无牌、假牌、套牌以及牌照与车辆类型不符车型的查处力度。购买电动车后，务必携带本人身份证、车辆合格证以及3C认证证书，及时前往指定地点办理登记上牌手续。即便车辆符合上路标准，若未悬挂有效号牌，同样不允许上道路行驶，违者将依法被查处！
特别提醒：电动自行车通常悬挂绿牌，电轻摩悬挂蓝牌，电摩则悬挂黄牌。若车辆实际类型与牌照类型不匹配，这类车型坚决不能购买。
第三类：未列入工信部产品目录的车型
电摩和电轻摩在属性上属于机动车，其合法身份的核心前提是被列入工信部产品目录。大家在购买前，一定要登录工信部官方网站查询，确认目标车型是否已纳入目录，若未列入，则无法办理上牌手续！
总结
在新老国标交替的关键年份，国务院明确表示将以高压态势整治电动车行业乱象。消费者在购买电动车时，务必密切关注相关政策，保持理性购车态度，避免买到不合规车型，导致上路被查、车辆沦为废铁的尴尬局面。
对于此次新版电动车国标的实施，你有什么看法？欢迎在评论区留言分享你的观点！
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