小米SU7的预售价，在官宣海报上先闹了0.4万的“灵异事件”
今天上午，小米汽车的营销差点翻车。雷军刚在微博上官宣新一代SU7开启小订，文字里写的是“预售价22.59万元起”，可全网散出去的官方海报，白纸黑字印的却是“22.99万元起”。
好家伙，一款车，两个起售价，中间差了整整四千块。这是“手抖”打错了价格，还是先放个低价试探，看市场反应不对再火速撤回？网友瞬间炸锅，评论区直接变梗图现场：“交个朋友，0.59万起售”、“史上最短命预售价”、“雷总，这算不算价格欺诈”。
大概半小时后，这场短暂的“双簧戏”戛然而止。所有平台的文案和海报被火速统一修改，定格在22.99万元起。至于那消失的22.59万，小米官方至今沉默，没给任何解释，客服的回应也只有标准化的“已记录”。一场精心筹备的发布会，开场就先泼了自己一身价格迷雾。
要我说，这根本不是手误，而是一次赤裸裸的“认知锚定”测试。先用一个更低的数字（22.59万）在你脑子里钉下“超值”的钉子，然后迅速用实际价格（22.99万）覆盖。哪怕只差四千，你的心理感受已经从“哇，便宜了”微妙地变成了“哦，涨了点，但好像也还行”。这套玩法在消费心理学里早被用烂了，只是没想到，以“互联网效率”和“用户至上”立身的小米，会在年度重磅新车上玩得这么糙。
这次“变戏法”之所以让人大跌眼镜，是因为它精准地踩在了小米汽车当下的舆论痛点上。就在两天前，雷军刚在直播里红着眼眶回应舆情，承认过去几个月公关动作“有些变形”，恳请大家给改正机会。话音未落，自家最核心的产品发布就捅出价格乌龙。一边说着要真诚沟通，一边在最关键的价格信息上出现低级混乱。这让用户怎么信你口中的“底线”和“诚意”？
更深层看，这0.4万元的差价博弈，暴露了小米汽车在2026年高压开局下的战略焦虑。起售价从21.59万涨到22.99万，这1.4万的涨幅，雷军解释是“加配太多，成本扛不住”。但市场是否买账？就在小米SU7预售价公布的同一晚，鸿蒙智行的新选手“尚界Z7”亮出了獠牙，直指20-30万纯电轿车市场。前有特斯拉、比亚迪等巨头压阵，后有华为系新玩家贴身肉搏，小米在定价上每犹豫一分，都是在给对手让出一寸阵地。
所以，别再把这事简单看作海报P错了。它是一个信号，说明小米汽车那套引以为傲的互联网打法，在造车这场重资产、长周期、强监管的残酷游戏里，开始出现“系统延迟”。用户今天可以调侃你的价格乌龙，明天就可能用订单投票，转投那些连海报小数点都绝不会错的对手。车圈的竞争，容不得任何“手误”，因为消费者踩下油门的每一分钱，都期待百分百的确定。
这次是价格“灵异”了半小时，下次如果再“灵异”的，是用户对你的信任呢？
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