新款雷克萨斯ES上市！像迈巴赫，22万级

老款ES抄底促销

最近我们发现，全新一代的雷克萨斯ES已经陆续到店了，看来新款马上就要上市了。所以现在老款车基本上到了“抄底”的时候。从目前用户能买到的最低价格来看，加上各种补贴，最便宜的已经低至21万了。当然，这个价格之所以这么低，主要是因为新款马上要来了，老款在清仓促销。

没想到的是，最近现款车型还搞了个小动作，居然推出了一个“月影双色特别版”，看起来还挺有新意的。

入门级新车定价猜测

当然了，这款新车还是定位入门级别的，所以我猜它在终端的实际售价大概也就是22万左右，比现在最低配的车型稍微贵一点点。毕竟它做了一些升级，价格适当调高也是合理的。

双色车身改装亮点

这款雷克萨斯ES最吸引人的地方，就是它用了双色车身设计，黑色配银色，看起来特别有范儿。说白了，其实就是贴了车衣改了个颜色，所以看起来有点像迈巴赫那种高级感，整个车的外观也显得更气派了。如果你打算买雷克萨斯ES，其实可以考虑这种改装方式，说实话，真的挺好看的，挺有面子的。

内饰配置全面升级

内饰设计其实变化不大，还是那种双联屏的布局，内饰颜色也还是米色系。不过和现款相比，这次在配置上做了不少升级。比如说，360度全景影像系统这次直接标配了，以前这个功能只有中高配车型才有。另外，像豪华电动天窗、氛围灯、座椅加热和通风这些配置，这次也都全系标配了，挺实在的。

雷克萨斯ES配置与动力解析

可能有些朋友觉得现在的雷克萨斯ES配置有点简单，其实还真不是这么回事！因为L2级别的智能驾驶辅助系统已经是全系标配了，所以别以为雷克萨斯ES落后，它其实也有自己的优势。

说到动力方面，现在的ES用的是2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱。不过要提醒一下，这可能是最后一代用2.0L的ES了，因为全新一代的ES直接跳过了2.0L，入门就是2.5L双擎系统。而且听说下一代还会推出纯电版本，所以这个2.0L的动力系统真的要成为“绝唱”了。

这次外观有升级的ES，也是最后一款了，如果你想要价格更实惠、还能享受免费小保养的，可以考虑入手这款。但话说回来，油耗和智能化配置肯定比不上新一代的，所以就得看你更看重哪方面了，是图便宜还是追求新科技。