中央经济工作会议刚刚落幕,财政部随即明确,2026年的“国补”政策将优化后继续实施,超长期特别国债资金中已有3000亿元专门用于消费品以旧换新。
“两新”政策——即大规模设备更新和消费品以旧换新,正成为稳增长、惠民生的关键举措。根据官方数据,2025年前11个月,仅汽车以旧换新就已超过1120万辆,家电以旧换新超1.28亿台。
这一政策实施以来,已经惠及超3.6亿人次,带动相关商品销售额超过2.5万亿元。对于准备在2026年处理旧车、购置新车的消费者来说,了解最新政策变化和申领流程至关重要。
政策延续
2026年汽车“国补”政策在2025年基础上继续实施。根据财政部相关会议和中央经济工作会议的最新部署,“优化‘两新’政策实施”已成为2026年经济工作重点任务之一。
这项政策旨在推动大规模设备更新和消费品以旧换新,被视为扩大内需的有力抓手。持续的政策支持不仅有助于稳增长,也能切实惠及民生。
政策明确了支持方向:用好各类政府债券资金,发行超长期特别国债,持续支持“两新”工作。
补贴标准
报废更新补贴方面,个人消费者最高可申请2万元。具体来说,报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车新车,可一次性补贴2万元;购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车,则可一次性补贴1.5万元。
置换更新补贴标准根据不同车型和价格区间有所不同。购买新能源乘用车,新车发票金额15万元(不含)以下的单辆补贴1万元,15万元以上的单辆补贴1.5万元。
购买燃油乘用车,新车发票金额15万元(不含)以下的单辆补贴0.8万元,15万元以上的单辆补贴1.3万元。
车辆条件
要成功申领补贴,新旧车辆都需要满足特定条件。具体如下表所示:
一些地区针对特定车型有额外激励。如银川市对提前报废的国三及以下非营运中、重型货车可获得1万元至4.5万元补贴。
若提前报废这类货车并新购新能源货车,中型新能源货车补贴3.5万元,重型新能源货车根据轴数补贴7万元至9.5万元不等。
申领全流程
2026年报废补贴全面推行线上申领,无需跑线下窗口,全程免费无代办费用,具体步骤如下:
(一)线上申报:3步完成申请
进入补贴专区:打开懂车帝APP,在首页搜索框输入官方口令“41191”,直接进入政府补贴专区
完成实名认证:按系统提示登录账号,完成实名认证(需匹配车主本人身份信息,确保与材料一致);
填报信息并上传材料:依次填写个人基本信息、报废/置换车辆信息、新购车辆信息,核对无误后上传准备好的各类材料照片,提交申请即可。
(二)后续流程:审核→公示→到账
1. 审核阶段:提交申请后3-5个工作日内完成审核,审核不通过会收到系统提示,需按要求补充材料;
2. 公示阶段:审核通过后公示5个工作日,公示无异议即进入资金拨付环节;
3. 到账阶段:公示结束后20-30天内,补贴资金将直接拨付至预留银行卡,到账会有短信提醒。
时间节点
申领补贴需要严格把握时间节点。以下是关键的时间要求:
整体政策实施期:报废或置换旧车并购买新车需在2025年1月1日至2026年12月31日期间完成。
补贴申请截止:大部分地区补贴申请需在2026年1月10日前提交。部分材料补正可延至2026年1月20日。
跨年度衔接:对在2024年下半年完成部分手续,并在2025年2月28日前补齐所有证明材料的消费者,可纳入2025年政策支持范围。
注意资金池限制:部分地区实行“先到先得、补完为止”的原则,建议符合条件的消费者尽早办理。
优化调整
政策将向支持新能源汽车方向发展。据部分专家分析,2026年政策可能“进一步优化‘两新’政策补贴方向”,加大新能源汽车支持力度。
针对“国四”排放标准车辆,部分地区已开始将其纳入淘汰补贴范围,体现了政策的扩围趋势。以广东省为例,江门和汕头市已将国三、国四非营运中重型货车纳入淘汰更新补贴范围。
政策衔接方面,财政部明确表示将继续实施个人消费贷款和服务业经营主体贷款“双贴息”政策,大力支持提振消费专项行动。
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