【太平洋汽车 新车频道】5月16日，蔚来新ES6正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为33.80-39.60万元，并提供电池租赁服务，售价为26.80万元；其中75千瓦时电池包每月租金728元，100千瓦时电池包每月租金1128元，可根据实际需求和预算灵活选择。作为改款车型，新车基于NT2.5平台打造，主要针对外观设计、内饰屏幕、智能座舱、舒适性配置和底盘等方面进行升级，全系搭载双电机四驱系统，百公里加速4.5秒，CLTC纯电续航最高650km。
上市权益
权益有效期：2025年5月16日-2025年6月30（含）
1.5年免费换电（即240张换电券）；
2.5年NOP+免费使用权；
3.50张电池灵活升级代金券（每张面额为50元）；
4.交流充放电套装免费选装，可限时置换为5,000元选装基金；
5.其中，预订金用户，提车后更可享限时预订权益1万积分。
6.6年免费车联网（每月8G）（首任车主权益）；
7.6年或15万公里整车质保服务（首任车主权益）；
8.10年三电系统质保服务（不限里程）（首任车主权益）；
9.终身免费道路救援（首任车主权益）。
新车亮点
1.平台架构：基于蔚来NT2.5平台打造，依旧是400V架构；
2.产品定位：定位中型纯电SUV，长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm；
3.外观升级：新增月辉银车色、新增全新21英寸多幅轮毂，前后保险杠、侧裙下包围、轮眉等处采⽤⾼亮⿊材质；
4.内饰升级：全新环抱式设计⻛格，新增阿尔卑斯灰内饰颜⾊，换装15.6英寸横置中控屏和全新三辐式平底方向盘，搭配怀挡式换挡机构；
5.智能座舱：搭载全新NOMI Mate 3.0交互系统，其转动角度可达340度，并配备19.4英寸W-HUD抬头显示系统，可显示车速、道路限速标识、导航路线和导航文字提示灯信息等；
6.辅助驾驶：搭载AQUILA蔚来超感系统，配备29个高精度传感器，包含1颗激光雷达、1颗4D成像雷达、12个超声波雷达、11个摄像头等，可实现全域车道级导航辅助驾驶；
7.配置升级：新增意境光幕迎宾照地灯、前排椅背后的磁吸拓展接⼝、50W⻛冷双⽆线充电、800万像素超⾼清流媒体内后视镜、全新Nappa座椅（标配加热/通风/按摩）、23扬声器音响系统等；
8.动力续航：全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率360千瓦，百公里加速时间4.5秒；匹配容量为75千瓦时和100千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为510km和650km；
9.底盘结构：前后五连杆结构+CDC动态悬架阻尼控制系统，新增⾼速爆胎安全控制。
深入了解蔚来新ES6
蔚来新ES6
现款蔚来ES6
在外观方面，蔚来新ES6整体延续现款车型设计，主要针对细节进行优化调整，新车前脸封闭式设计，搭配分体式大灯组，其中下方远近光灯外部轮廓发生了细微变化，功能上则搭载了ADB智能多光束大灯，可与激光雷达、毫⽶波雷达、摄像头感知融合，实现照明系统更精准的光束分布，并新增⾏⻋⻛险⾼亮提⽰。
车身侧面和尾部则没有太多调整，主要是新增了全新21英⼨多幅轮圈，使得整车显得更饱满高级，同时在前后保险杠、侧裙下包围、轮眉等处采⽤⾼亮⿊材质，视觉观感更精致。另外，新车还新增⽉辉银⻋⾊。
车身尺寸方面，蔚来新ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，在30万级车型中没有优势，与阿维塔07、极氪7X、特斯拉Model Y等车型相当。
蔚来新ES6
现款蔚来ES6
内饰方面，是蔚来新ES6升级的重点，肉眼可见的发生了变化，现款纵置布局的12.8英寸中控屏幕改为横置布局，且尺寸提升至15.6英寸，且车机使用与蔚来ET9同款的UI界面。同时，新车方向盘上的功能按键布局和控制方式也进行细微调整，并且换装了怀挡式换挡机构，使得中控台下方区域更简洁，有更多空间布局手机无线充电面板和杯架。此外，还新增阿尔卑斯灰内饰颜⾊。
在智能座舱，新车搭载全新NOMI Mate 3.0交互系统，其转动角度可达340度，并支持灵动视窗、多模态交互、一起摇摆、健康操作等方面，同时，蔚来新ES6还配备19.4英寸W-HUD抬头显示系统，可显示车速、道路限速标识、导航路线和导航文字提示灯信息等。
智能辅助驾驶方面，蔚来新ES6搭载AQUILA蔚来超感系统，配备神玑NX9031芯片和29个高精度传感器，包含1颗激光雷达、1颗4D成像雷达、12个超声波雷达、11个摄像头等，可实现全域车道级导航辅助驾驶，全国道路都能用，
配置方面，蔚来新ES6新增意境光幕迎宾照地灯、前排椅背后的磁吸拓展接⼝、50W⻛冷双⽆线充电、800万像素超⾼清流媒体内后视镜、全新Nappa座椅（标配加热/通风/按摩）、23扬声器音响系统等豪华配置。
动力方面，蔚来新ES6全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率360千瓦，系统综合扭矩700牛·米，百公里加速时间4.5秒，最高车速200km/h；匹配容量为75千瓦时和100千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为510km和650km，支持快充和换电功能。
底盘方面，新车采用前后全铝五连杆结构+CDC动态悬架阻尼控制系统，其中减振器可实现电⼦连续阻尼可调，并配备了全新液压衬套，提升乘坐舒适性。同时，新增后排尊享驾乘模式，相比舒适模式再提升27%。此外，新车还配备智能敏捷调头功能，通过精准扭矩控制+实时制动控制，提升⻋辆灵活性，减少转弯直径30-50cm。
值得一提的是，蔚来新ES6还新增⾼速爆胎安全控制，搭载蔚来ET9同款⾼采样周期直采式胎压传感器，可以在不超过0.3秒内感知到爆胎发⽣，最⾼可在直⾏⻋速130km/h 、弯道80km/h爆胎情况下，通过驱动-制动-转向控制，抑制⻋辆偏航，驾驶员可以实现安全控⻋、平稳减速。
编辑点评
特斯拉Model Y 官方指导价区间为：26.35-31.35万元
小鹏G9 官方指导价区间为：24.88-27.88万元
从目前市场情况来看，蔚来新ES6的竞争对手主要包括特斯拉Model Y、智界R7、小鹏G9、智己LS6、极氪7X以及阿维塔07等车型。相较之下，蔚来ES6（询底价|查参配）的核心优势在于换电，能够短时间内完成补能，减轻续航焦虑；其次整车设计原创度高，并呈现出特有的高级感和豪华感；同时全系标配双电机四驱，动力很有保障。
相较劣势还是在于价格，即使是BaaS方案后也要26.80万元，在同级别车型不占优势，另外，整车还是基于400V平台打造，充电效率较慢，且整车续航并不突出，不过好在换电弥补这一短板。总体而言，蔚来新ES6是一款优劣势分明的车型。（文：太平洋汽车 吴启星）
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