旧国标车最后捡漏季！雅迪九号清仓放价，这三款车最高直降1200，买到就是赚到！
嘿，朋友们，最近要是路过电动车店，是不是感觉跟过年大促销似的？店员们吆喝声此起彼伏，各种“清仓价”、“限时优惠”的牌子格外醒目。没错，一场由新国标政策引发的电动车“清仓风暴”正席卷全国！那些曾经熟悉的“小包车”，也就是咱们很多人骑的、带点流线型外壳的电动车，即将告别市场。为了抓住最后的销售窗口，像雅迪、九号、绿源这样的大品牌，纷纷甩出了“骨折价”，最高降幅达到了1200元！这可不是小数目，相当于省了将近一个月的油钱（或者好几杯奶茶钱呢！）。机会难得，今天咱就带你好好盘一盘，这三款正在大降价的热门车型，看看哪款最适合你捡漏！
为啥突然大降价？新国标来啦！
咱们得先弄明白为啥突然这么热闹。这事儿得从国家出台的新版《电动自行车安全技术规范》（简称新国标，GB 17761—2024）说起。这个新标准早在今年9月1号就已经正式实施了。新国标一落地，对电动车的安全要求可是提升了一大截，特别是对车身材料有更严格的规定，比如全车塑料件的重量占比不能超过5.5%。这可让那些外观圆润可爱、包裹性强的“小包车”犯了难，它们普遍“超标”了。所以，从9月1号起，厂家就不能再生产老标准的“小包车”了。
不过，政策也给了一个过渡期：商家库存的老国标车，可以继续卖到今年的11月30日。过了这个村，可就没这个店了！从12月1号开始，全国范围内，所有不符合新国标的老车，统统禁售！ 这就好比超市里的临期食品，到期前必须清仓处理。厂家和经销商手里压着的旧国标库存车，眼看“保质期”要到了，能不着急吗？于是乎，一场轰轰烈烈的降价清库存行动就开始了。
重点来了：买了旧国标车还能骑吗？
这是大家最关心的问题！放心，权威消息已经明确了：只要你在11月30号之前买的老国标车，并且在12月1号之前上好牌照，就完全合法合规！ 上好牌的车，可以一直骑下去，不会被强制淘汰。所以，现在买，价格划算，骑得也安心，不用担心变成“黑户”。央视采访制定标准的专家都说了，已购已上牌的车辆不受影响！这相当于给想买老国标车的朋友吃了一颗定心丸。
清仓“明星”车型大盘点，最高降1200！
那么，现在市面上哪些老国标车正在“挥泪大甩卖”呢？雅迪、九号、绿源这三家领头羊的动作最大，降价最狠。咱们挑三款最热门的“小包车”明星款来看看：
1.颜值担当：雅迪 欧曼
原价：3999元 → 清仓价：2899元 (立省1100元！)
亮点在哪？
颜值在线： 圆润的前脸配上圆形的LED透镜星环大灯，还有左右转向灯，开出去辨识度高，回头率不低。
能装实用： 座桶容量够大，平时买个菜、放个头盔雨衣啥的，完全没问题。
坐着舒服： 人体工学坐垫，软硬适中，承托性好，骑久了屁股不容易累。
安全放心： 前轮用碟刹，后轮用鼓刹（前碟后鼓），刹车效果更有保障。大尺寸的液晶仪表盘，速度、电量一目了然。
动力续航： 400W电机，起步加速有劲。配的是48V24Ah的锂电池，官方数据能跑80公里左右，日常通勤、周末近郊兜个风都够用。
2.科技潮男：绿源 S70-D
原价：3699元 → 清仓价：2849元 (省了850元！)
亮点在哪？
外观科幻： 线条凌厉，造型前卫，阵列式的前大灯科技感爆棚，骑上它感觉像骑了个“小未来”。
解锁方便： 支持蓝牙感应自动解锁！手机靠近就能开，再也不用掏钥匙，方便得很。
玩法多样： 通过手机APP（PCDS骑行管家），能调骑行模式（省电、温和、运动），想省电就省电，想动力强点就调运动。
刹车给力： 前后都是大盘碟刹！刹车距离短，捏闸就停，安全感满满。配的钢丝轮胎，各种路况都能应付，更耐磨。
动力续航： 液冷电机，散热好寿命长。配48V20Ah铅酸电池，续航约50公里。铅酸电池虽然比锂电池重一点，但胜在技术成熟、价格相对低一些。
3.智能标杆：九号 F90M
原价：4899元 → 清仓价：3699元 (狂降1200元！性价比之王！)
亮点在哪？
销量口碑王： 绝对的明星车型，卖出去几百万台不是吹的！口碑杠杠的。外观是流速一体设计，简洁流畅，运动感十足。
骑得舒服： 5级可调节后减震！路不好？调软点。想运动感强？调硬点。前后双碟刹，制动效果一流。
续航超长： 搭载48V24Ah高能锂电池，配合九号自家的RideyLong远续航系统，官方宣称能跑90公里！这续航，在同级别里绝对是佼佼者，跑个小长途也不心慌。电池还支持IPX7级防水，雨天也不怕。
智能全家桶： 这才是九号的看家本领！支持多种解锁（NFC卡、手机APP、密码等），电池智能管理，车辆定位防盗（异动报警），还有辅助推行（车重推不动？打开这功能轻松多了）、应急模式、坐垫感应（坐上去才能走）、边撑感应（边撑收起才能走）等等，智能化程度拉满，用起来超省心。
新旧国标，到底有啥不一样？
看到这里，你可能要问：新国标车到底好在哪？为啥非逼着大家换？简单说，新国标的核心是安全！安全！还是安全！
防火要求巨严格： 老国标车塑料件多，新国标规定塑料件重量占比不能超过5.5%，还要求电线加阻燃层，电池仓防火等级提升。万一真有点啥意外，能争取更多逃生时间。
标配北斗定位： 新国标车必须装北斗定位系统。好处是：车丢了更好找（异动报警，手机能收到提醒）；电池温度异常也会报警，防患于未然。
防改装设计： 新国标车自带“防篡改”功能，你要是想私下改个速度啥的，系统检测到可能直接就给你锁车了，从源头上杜绝非法改装的风险。
当然，安全升级也意味着成本上涨。同款车型的新国标版本，普遍要比老国标贵个500-600元，涨幅超过15%。所以，现在买老国标清仓车，在价格上确实占有巨大优势。
捡漏指南：现在买旧国标车，牢记这几点！
最后关头想抓住这波福利？没问题，但请务必记住这几点，保证你买得放心、骑得安心：
1.时间就是牌照！ 最最最重要的：必须在11月30日24点前完成付款提车！ 并且，务必在12月1日之前上好正式牌照！ 差一天都不行！提完车别拖延，第一时间去上牌！
2.擦亮眼睛避坑： 有三种车千万别碰：
“三无”超标车： 连老国标都不符合，没3C认证的，再便宜也不能要，根本上不了牌！
杂牌库存车： 一些小牌子或者不知名牌子库存的老车，电池可能放太久损耗很大，买了就吃亏。
改装车： 9月1号以后，路上查到非法改装（比如改速度、改电池）的车，直接扣车没商量！买的时候就要确认是原厂原装状态。
3.手续证件齐全： 买车时，发票、合格证、车辆一致性证书缺一不可，这些都是上牌的必备材料。
4.以旧换新更划算： 如果家里有更旧的电动车（哪怕是不能骑的），很多地方和商家都推出了“以旧换新”补贴。旧车折价 + 可能的政府补贴，双重优惠下来，你实际花的钱可能比看到的清仓价还要低！下单前一定问问店家有没有这活动。
结语：抓住尾巴，安心骑新车！
电动车行业这次“新老交替”，影响确实不小。对小厂家来说，新国标的技术门槛可能是个挑战。但对咱们普通消费者而言，眼下正是入手高性价比旧国标“小包车”的最后黄金期！雅迪欧曼的时尚、绿源S70-D的科技感、九号F90M的智能长续航，都在以“史无前例”的优惠价格等着你。只要在11月底前出手，上好牌，就能以超值的价格，拥有一台颜值、性能都不错的爱车，并且可以合法合规地一直骑下去。
所以，如果你最近正考虑买台电动车，或者想给家里添置一台，别再犹豫了！赶紧去附近的雅迪、九号、绿源门店转转，亲自试骑一下，感受一下这波清仓的力度。错过了这几天，等12月1号一到，这些经典又实惠的“小包车”就真的成为历史了。现在买，省下的是真金白银，买到的是放心和实惠！行动起来吧！
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