2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏

第一次见到2025款本田Prelude实车,真的有被它惊艳到!这车就像个穿着运动套装的绅士,外表又酷又飒,骨子里却透着股精致劲儿。虽然它暂时不会来国内,但光看照片和细节,就让人忍不住想好好唠唠它的设计有多绝。

一、前脸:低趴犀利,自带气场

走近看车头,第一感觉就是“贴地飞行”!扁平的引擎盖线条像刀锋一样锋利,配上细长的日间行车灯,眼神特别凶。中网是弯曲的黑色蜂窝状设计,和两侧大灯连成一体,一下子拉宽了视觉。前保险杠下方还有个倒梯形的进气口,边缘点缀着亮蓝色装饰条——这小细节一下子把运动感拉满,还不会显得浮夸。有意思的是,这设计莫名有点丰田的影子,看来日系跑车的审美也开始互相借鉴了?

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏-有驾

二、侧面:溜背线条,藏着小心机

转到侧面,这才是Prelude最迷人的角度!典型的双门小跑车比例,车顶从B柱开始优雅地滑向车尾,流畅得像一滴水。车门又长又饱满,最酷的是用了隐藏式门把手,手指一按,“啪嗒”一声弹出来,科技感十足。仔细看侧裙位置,居然藏着为刹车散热的小通风槽,这妥妥是性能车的标配啊!19英寸的大轮圈配上亮眼的蓝色Brembo四活塞卡钳(对,就是超爱用的那个刹车名牌),静止时都感觉它在蓄势待发。官方数据说车长4531mm,轴距2606mm,在同级小跑里算修长的,难怪姿态这么稳。

三、车尾:宽厚有力,辨识度满分

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏-有驾

车尾是现在超流行的贯穿式尾灯,灯带又宽又厚实,亮起来肯定很醒目。尾门是掀背设计,开口大,放东西方便,不过因为追求流线造型,后窗面积确实不大。后保险杠造型很立体,扩散器装饰同样加入了标志性的蓝色元素,和车头完美呼应。最下方是隐藏式排气,低调中透着高级感。整体看,车尾敦实有力,配上那个手写体的“Prelude”英文标识,经典味儿一下就出来了。

四、内饰:熟悉的配方,运动化升级

拉开车门坐进去,嚯,一股浓浓的“本田运动风”扑面而来!中控台是不是很眼熟?没错,和思域同源的设计,但细节更带感。方向盘是平底造型,握感厚实,后面还藏着换挡拨片(后面细说)。标配10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控大屏,悬浮式设计看着很清爽。屏幕反应快,支持无线CarPlay,听歌导航都很方便。空调控制区很贴心,保留了实体旋钮和按键,开车时不用低头戳屏幕,盲操特顺手。

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏-有驾

运动氛围拉满的细节:

座椅是重头戏! 前排两个独立运动座椅,侧翼包裹性超好,蓝白拼色的皮革(或翻毛皮混搭)看着就高级,坐上去支撑感十足,长途开车腰也不容易酸。头枕上还绣着精致的“Prelude”刺绣,身份感拉满。而且主副驾都带加热功能,冬天也不怕冻屁股了。

S+ Shift系统是灵魂! 作为一台混动跑车,Prelude玩了个新花样——它没有传统变速箱!那怎么找驾驶乐趣?答案就在方向盘后面的换挡拨片和这个叫 Honda S+ Shift 的系统上。它靠电机模拟出传统变速箱的换挡感觉,手指一拨,转速表会跟着“跳”,还能模拟降挡补油、保持档位这些手动挡才有的操作!对追求驾驶参与感的人来说,这绝对是个好玩又新鲜的点子。

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏-有驾

质感升级: 副驾前面那块区域用了翻毛皮材质,手感很棒,还嵌着Prelude的铭牌。扶手箱前面是本田混动车常见的按键式换挡,布局清晰。虽然设计思路来自家族,但用料和细节搭配,明显比普通家用车更讲究。

五、空间:跑车定位,实用够用

既然是双门四座跑车,空间肯定不是强项,但本田还是尽力了。前排宽敞舒适没得说。后排嘛……官方叫它“2+2座椅”,更适合短途乘坐或者放包。不过想想它的定位,这太正常了!买这种车的人,谁天天拉满4个壮汉?周末带个朋友或者放点行李,完全没问题。重点是,这种紧凑布局反而让整车看起来更紧绷、更运动。

2025款本田Prelude外观内饰实拍静态鉴赏-有驾

总结:优雅与动感的完美平衡

静态体验完2025款本田Prelude,最大的感受就是:本田太懂怎么造一辆“好看又好用”的入门级GT跑车了!它没有一味追求夸张的马力数据(搭载2.0L混动系统,综合203马力),而是把功夫下在了设计美感、驾驶氛围和日常实用性的平衡上。

外观:低趴溜背、隐藏门把手、Brembo卡钳、贯穿尾灯,每个元素都精准踩在运动与时尚的点上,回头率绝对有保障。

内饰:熟悉的布局保证了易用性,运动座椅、S+ Shift系统、精致的材质和细节,又时刻提醒你这不是一台普通的家用车。

定位:它精准填补了“纯粹玩具跑车”(如GR 86)和“昂贵性能钢炮”(如思域Type R)之间的空白。既有跑车的拉风造型和驾驶乐趣(尤其是那个模拟换挡),又能舒舒服服地日常通勤,油耗还低(综合约44mpg / 约5.8L/100km),堪称年轻人的“梦想与现实兼顾之选”。

Prelude这个名字本身就意味着“序曲”,阔别多年后的这次回归,本田用它交出了一份充满新意的答卷——谁说运动跑车一定要咆哮震天?优雅从容地享受驾驶,或许才是更多都市玩家向往的日常。这台“穿着西装的运动健将”,光靠颜值和这份独特的气质,就足够让人心动了!

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