上汽全球新轿车将上市，高颜值低油耗仅4.5万

不得不说，现在的新车市场就像一座灯火辉煌的夜市——琳琅满目，各种风格的车型像摊位上五彩斑斓的商品，让人看得眼花缭乱，挑得心痒痒。就拿我最近关注的一款新车来说，它的名字叫荣威i5，刚在去年年底闪亮登场。

如果只看官方指导价，6.89~12.58万元的区间听上去中规中矩。不过，等等——优惠之后，起售价直接跳到了4.5万元。这感觉就像逛夜市时遇到店主笑着说：“今天你来得巧，打折！”你是不是马上觉得，这车虽然便宜，却没什么亮点？我一开始也是这么想的，但事实完全不一样。

荣威i5其实是一款名副其实的“全球旅行家”。在南美，你会看到它挂着荣威的标，而在其他市场，它摇身一变换上了名爵的标志，出现在当地的展厅。而且它和名爵MG5出自同一个平台、同一条产线。奇妙的是，海外挂名爵标的价格明显更高，于是当地消费者会问：“换个标就能涨价吗？”对国内的我们来说，这种价格差反而是好事——毕竟在这里买，它是真心便宜。

动力方面，搭载的是1.5L四缸发动机，匹配CVT或5挡手动变速箱。更有意思的是，厂家还计划在2026年2月推出低功版，同样是1.5L，但马力会减少19匹，油耗表现会更优，代价是动力稍微缩水了点。这就像调整菜谱的时候少放点辣，你会觉得更清淡，却少了点劲道。

悬架采用前麦弗逊和后扭力梁的非独立结构，在很多高价车型中不常见，但在低价车领域，它反而赢得了“耐用可靠”的口碑。

外观上，荣威i5走的是标准三厢路线，比例颇为匀称，前脸的LED远近光灯、日间行车灯闪闪发亮，还贴心配了电动天窗。车身尺寸为4676×1838×1498mm，轴距2680mm，坐进去宽敞度比我想象中好很多。

内饰配置也有惊喜——中高配车型拥有360度全景影像和透明底盘功能，低配版本也不寒酸，配有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航。中控用了10.25英寸的悬浮屏，支持手机互联，搭载color radio智能系统，和它聊天就能操控车机，有点像多了个懂你的副驾驶。

我亲自试过这款车，空间感很舒适，尤其是后排，不会有那种“局促”的感觉。综合来看，它的价格和稳定性都值得点赞。如果你觉得现款的价格已经诱人，可以下手试试；要是你更看重油耗，对动力要求不高，那不妨等等2026的低功版，预计成交价也会保持在5万元上下。无论选择哪一款，荣威i5都像是夜市里那个物美价廉又耐用的小宝贝，让人忍不住多看几眼。

你会在意它的动力，还是更关心油耗呢？