作为日系品牌在国内的重要合资厂商之一，东风日产在2025年实现了全年超过60万台的终端销量。这个成绩不仅有赖于轩逸在燃油车市场的稳定发挥，也得益于东风日产在新能源领域的持续布局。随着N7、N6两款新能源轿车的上市，如今，N系列的首款中大型SUV——NX8，也即将在今年3至4月之间正式亮相。
最近，有网友拍到了NX8无伪装的实车照片，整车造型一览无遗。这让我回想起第一次见到它的谍照时的心情：那种既熟悉又充满新鲜感的感觉，有点像老朋友换了个更时尚的装扮出现在你面前。
从外观来看，NX8延续了日产家族标志性的V-motion设计语言，但又做出了不少突破。比如，在前脸部分，经典的V字型中网被替换成了密闭式布局，中间镶嵌了可发光的日产标识。贯穿式LED灯带与倒L型灯组相结合，灯光布局更具科技感。车顶激光雷达的加入，更暗示着它在智能驾驶方面的雄心。
车身线条流畅而富有力量感，腰线的光影变化让侧面更有雕刻感。隐藏式门把手和独特的轮毂设计，为它增加了年轻化与时尚气息。尺寸上，4870mm的车长、1920mm的车宽和1680mm的车高，以及2917mm的轴距，在中大型SUV市场中颇具竞争力，这意味着它的内部空间值得期待。
车尾造型同样颇为吸引眼球。贯穿式尾灯内部填充矩阵式光片，融入品牌英文标识，科技感与辨识度兼备。造型复杂的后包围，则在细节中强化了整体的运动感，让人联想到它不仅是新能源SUV，更是带有一丝性能风格的作品。
内饰部分，以曝光的渲染图来看，NX8的座舱设计同样颠覆了此前东风日产的传统布局。悬浮式全液晶仪表、中控屏与副驾驶娱乐屏形成环抱式结构，氛围灯的加入，让车内在科技与豪华之间找到了平衡。配备激光雷达的高阶辅助驾驶功能，包括高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA以及全场景智能辅助泊车，预示着它不仅是一个“能跑”的SUV，更是一个“会跑”的伙伴。
动力系统方面，NX8将提供增程版与纯电版两种选择。增程版搭载最大功率109千瓦的1.5T增程器，配合195千瓦电机和三种容量的电池组，纯电续航分别可达102公里或185公里；纯电版则有215千瓦和250千瓦的两种功率，配备73kWh和81kWh电池组，续航分别为580/565公里和650/630公里。此外，NX8将应用800V高压平台与宁德时代新一代磷酸铁锂云盾电池，支持5C超充技术，让补能时间大幅缩短。
对于这样一款集家族设计基因、前卫科技感和多种动力选择于一身的中大型新能源SUV，你会愿意为它买单吗？或许，今年的新能源SUV市场会因此多一位颇具竞争力的新玩家。
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