全新奥迪A6 PHEV官图发布:续航111公里+全系四驱,54万起值不值

全新奥迪A6 PHEV官图发布:续航111公里+全系四驱,卖54万起值不值?

🚗 一、纯电续航111公里还能劈弯?这台奥迪A6有点东西

老司机们,奥迪这次玩真的!全新奥迪A6 PHEV官图一出,直接甩出111公里WLTP纯电续航和全系标配quattro四驱+后轮转向这两张王牌。

三厢版德国起价65800欧元(约54万人民币),旅行版68300欧元(约56万人民币),价格直接对标奔驰E级PHEV,但奥迪这波操作“支棱起来”了吗?

先说动力系统,插混版A6搭载2.0TFSI发动机+P2电机,低功率版综合功率220kW,零百加速6秒;

高功率版直接干到270kW+500N·m,零百5.3秒,比某些纯电轿跑还猛。

更夸张的是,纯电模式也能飙到140km/h,高速超车毫无压力。

配上25.9kWh大电池,充电2.5小时就能满血复活,这效率“真香”了!

但奥迪的骚操作是把电池塞进后备厢,官方说是为了保持低趴姿态,结果后备厢空间直接被牺牲。

旅行版和三厢版纯电续航分别为106公里和111公里,数据顶呱呱,但实际家用会不会被吐槽“装得了电池装不了菜”?老司机们评论区走一波!

全新奥迪A6 PHEV官图发布:续航111公里+全系四驱,54万起值不值-有驾

🔧 二、运动套件+黑科技,这车开出去能“走路摇头晃脑”

外观上,全新A6 PHEV和燃油版几乎“复制粘贴”,冰川白车漆+S Line套件算是亮点——黑化中网、19寸轮毂配红色卡钳,悬架还比标准版低20毫米,妥妥的“装逼利器”。

但仔细看,左后翼子板多了充电口,尾灯用了分体贯穿式设计,晚上点亮绝对“灯厂”风范。

内饰倒是诚意满满:11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏的弧面双联屏,副驾还给配了10.9英寸娱乐屏。

S Line运动座椅带刺绣标,转弯支撑更强,官方说这是为了“劈弯不甩人”。

不过织物材质能扛得住咖啡泼洒吗?家里有熊孩子的老司机得三思。

全新奥迪A6 PHEV官图发布:续航111公里+全系四驱,54万起值不值-有驾

隔音方面奥迪下了血本,全车可选装隔音玻璃+轮胎静音环,发动机支架也重新设计。

但问题来了:电池在后备厢,急加速时电机噪音会不会从后面传过来?等实测见分晓!

⚖️ 三、54万起售,这价格能打奔驰E级还是被国产车“打脸”?

全新奥迪A6 PHEV官图发布:续航111公里+全系四驱,54万起值不值-有驾

横向对比,奔驰E 350 e L指导价53.86万,沃尔沃S90 PHEV起步49.99万,奥迪A6 PHEV这定价“有点上头”。

但别忘了,奥迪全系标配后轮转向(低速后轮反向转5度),停车场调头一把过,这点奔驰都得叫声大哥。

反观国产阵营,比亚迪汉DM卖33.48万起,腾势Z9 DM顶配才41.48万,价格直接“跌冒烟了”,奥迪这溢价能不能靠品牌信仰撑住?

再说技术路线,奥迪坚持“低趴优先”,电池布局导致后备厢缩水;

国产车普遍加厚车身换大空间,两种思路谁更“国民神车”?如果未来国产A6L PHEV能塞进华为鸿蒙智驾,价格再降5万,那才叫“下手就对了”!

结尾灵魂拷问:

54万起的奥迪A6 PHEV,纯电续航111公里+全系四驱,你会为这份“德味精致”买单,还是果断投奔国产插混的性价比?评论区喊出你的选择!

祝大家事事顺心,买车如买菜。

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