2026款全新日产天籁曝光，大沙发+静谧座舱，舒适家用天花板

2026 款日产天籁，舒适和动力的抉择！

说起天籁，大家第一个想到的，可能还是舒服，以前都叫它“移动沙发”嘛，2026 款出来后，有点不一样了，又舒服又想有点动力，大家都在想，这到底是怎么一回事，老用户肯定有点担心，舒适性会不会没了，新用户可能觉得，VC-Turbo 引擎听起来很厉害，想试试动力，这车，到底是个啥定位呢，家用是肯定的，舒服也得有，动力也得兼顾，那它到底做了什么取舍，这个取舍，能不能让大家都满意呢。

2026 款的天籁，样子变了不少，前脸那个 V-Motion 3.0 格栅，看着就挺精神，星阵式的镀铬点缀，挺精致，LED 大灯也更锐利了，双透镜加上流水转向灯，细节到位，侧面看，溜背的线条很流畅，轴距 2825mm，车长 4906mm，后排空间肯定有保障，尾部是贯穿式的熏黑尾灯，现在都流行这个，隐藏式排气，比较低调，立体纹理的尾灯，有点小心思，动力方面，2.0T VC-Turbo 发动机，最大功率 243 马力，峰值扭矩 371N·m，数据还可以，匹配的是模拟 8 速 CVT 变速箱，这个有点争议，实际开起来，中段加速 60-120km/h，实测 7.2 秒，还行，WLTC 工况油耗 6.2L/100km，省油也是它的优点，开起来感觉，悬挂调校偏软，挺舒服，但是又有韧性，侧倾抑制的还可以，ProPILOT 2.0 辅助驾驶系统，高速开着挺稳，但是，CVT 变速箱在急加速的时候，可能会有点轻微的啸叫，有些人可能觉得烦。

内饰和舒适性，是天籁的强项，Zero Gravity 零重力座椅，宣传的很厉害，三层缓冲材质，坐上去确实舒服，支撑性也好，大面积软包和木纹饰板，营造温馨氛围，12.3 英寸中控屏，Nissan Connect 超智联 2.0 系统，功能也挺多，储物空间实用，门板储物格还用了植绒处理，细节加分，后排中间座椅靠背偏硬，没有头枕，这个不太友好。

用户怎么看这车呢，看看他们怎么说，跑滴滴的老张说，座椅舒服，乘客满意，回头率都高了，新手妈妈小夏觉得，后排隔音好，孩子睡觉香，开了 2 万公里的车主说，保养费用不高，车机系统偶尔会卡顿，这车和雅阁，凯美瑞比起来怎么样呢，雅阁混动版，轴距 2948mm，比天籁长一点，192 马力混动，WLTC 油耗 4.3L/100km，那是真省油，凯美瑞 2.5L，2825mm 轴距，和天籁一样，209 马力，WLTC 油耗 6.0L/100km，动力比天籁弱一点，油耗差不多，总的来说，天籁在座椅舒适性和静谧性方面，优势明显，但是后排空间，稍微落后一点。

这款天籁，想卖给谁呢，大概是那些注重舒适性，又对动力有一定需求的中等收入家庭吧，但是，问题也有，后排中间座椅舒适性，能不能再提升一下，CVT 变速箱的表现，能不能再优化一下，这都是需要考虑的，2026 款天籁，凭借舒适性和动力性的平衡，想在家用车市场占有一席之地，未来，怎么持续提升细节，满足用户不断增长的需求，才是关键，很多人看完这个故事，都会去想，天籁，还能继续舒服下去吗。这或许是个问题。