购买一辆高档二手轿车，这本身就有点异端邪说。奢华的内饰和澎湃的动力固然令人难以抗拒，但高昂的维修费用也可能成为残酷的现实。不过好消息是，市面上确实有一些车型，它们拥有豪华车的品质，却无需像超级跑车那样花费巨资维护。
以下八款豪华车在车主报告和可靠性数据库中反复出现，被认为是最佳的折衷方案。不到 2 万美元，就能拥有档次、舒适性和合理的长期使用成本。
本榜单上的所有车辆均根据JD Power针对特定年份车型的质量与可靠性评分，按可靠性从高到低排序。HotCars 还针对每款车型，在KBB和Edmunds等网站上调查了车主的总体评价。同时，五年维护成本和重大维修风险数据来自CarEdge ；如果只有车型级别的数据，则使用该数据。二手车价格反映了classic.com 网站上每款车型的平均二手车价格，以及使用Hagerty 估值工具计算出的车况良好车型的平均价格。
8、2011款凯迪拉克CTS：19,000美元
可靠性评分：89/100
凯迪拉克CTS长期以来一直是美国“驾驶者之选”的豪华轿车， 2008-2013款和2014-2019款的非V型V6车型，如果经过仔细甄选，2万美元以下的价格就能买到，性价比极高。RepairPal估计，根据年份和配置的不同，每年的用车成本在600美元到860美元之间，这个价格与许多日系中型豪华轿车非常接近。
凯迪拉克 CTS 可靠性
CTS的驾驶感受、犀利帅气的外观以及舒适的座舱使其极具吸引力，但据RepairPal网站报道，购车者应注意保养不善的车辆可能出现的电气故障、信息娱乐系统故障以及偶尔出现的变速箱问题。2014款及以后的车型受益于电子系统的改进和更精良的制造工艺，使其更具吸引力。
平均年度维护成本：632 美元
预计前10年维护成本：不适用
召回次数：5
最不宜购买二手车的年份：2008年
7、2013 雷克萨斯 ES 350：10,000 美元-12,000 美元
可靠性评分：88/100
雷克萨斯ES 350堪称豪华车舒适性与可靠性的完美结合，既能满足追求极致舒适体验的消费者，又能避免传统豪华车带来的种种烦恼；毕竟，它本质上是一款经过精心包装的丰田车。2012年至2018年推出的第六代车型完美平衡了价格与可靠性，搭载了丰田久经考验的3.5升V6发动机，并采用以耐用性而非复杂性为导向的平台设计。这款发动机性能卓越，甚至还曾与莲花跑车合作，为其提供动力。
雷克萨斯 ES 350 可靠性
根据 RepairPal 的数据，ES 350 的平均年度保养费用约为 468 美元，而 CarEdge 预测其十年总费用约为 5,900 美元，因此在长期使用成本方面，ES 350 几乎低于所有同级别豪华车竞争对手。在此期间，JD Power 的可靠性评分始终位居同级别车型前列，车主反映的大多数问题都属于易损件，例如悬架衬套，而非主要部件故障。只要选择一辆保养良好且有完整保养记录的车辆，ES 350 几乎总能提供静谧舒适的驾乘体验、平顺的动力输出，以及在整个豪华二手车市场中最低的运行成本之一。
平均年度维护成本：492 美元
预计前10年维护费用：5,926美元
召回次数：1
最不宜购买二手车的年份：2015年
6、2013款雷克萨斯GS 350：10,000美元至15,000美元
可靠性评分：87/100
两款雷克萨斯车型同时上榜可靠性榜单？这并不令人意外。ES 350 注重的是精致的驾乘体验，而雷克萨斯 GS 350 则更胜一筹，它将雷克萨斯引以为傲的可靠性与略显紧凑、更具运动感的后驱车身完美融合。2013-2020 年款的第三代 GS 是值得入手的车型，其中大多数 2013-2016 年款的售价都在 2 万美元以下。
雷克萨斯GS 350可靠性
RepairPal 估计该车每年的维修费用约为 590 至 620 美元，对于一款注重性能的豪华轿车来说，这个价格非常低。该车搭载了前文提到的丰田 3.5 升 V6 发动机，这款发动机几乎坚不可摧，后期车型配备的八速自动变速箱则提供了平顺稳定的动力输出。车主反馈显示，该车重大故障极少，可靠性始终很高，只有在行驶里程较高时才会出现一些电子系统故障或悬挂部件需要维护的情况。这款车保养得当，豪华舒适，可能是这份榜单中的最佳选择，而且从长远来看，它可能比德国竞争对手更省心。
平均年度维护成本：622 美元
预计前10年维护成本：不适用
召回次数：3
2017 年二手车最不值得购买
5、2016款林肯MKZ：12,000美元至15,000美元
可靠性评分：85/100
林肯 MKZ 可能是榜单中最不为人知的车型，它可以说是二手车市场上最被忽视的豪华车之一，尤其是在 2013-2017 年款车型中，价格和可靠性趋于一致。
林肯MKZ可靠性
由于采用了与福特共享的平台和动力系统，MKZ 的维修成本保持在合理范围内。据 RepairPal 估计，每年的维修费用约为 830 美元，虽然高于日系车型，但仍低于许多欧洲竞争对手。MKZ 的车厢舒适且配置齐全，可选的 V6 发动机动力输出平顺可靠，不像德系轿车那样复杂。购车者仍需注意凸轮轴相位调节器问题、早期混合动力系统的一些小毛病以及某些年份车型偶尔出现的变速箱故障，但这些问题通常与保养不当有关，而非设计缺陷。
平均年度维护成本：1194 美元
预计前10年维护费用：12,146美元
召回次数：6
最不宜购买二手车的年份：2014年
4、2015款宝马5系528i（F10）：12,250美元
可靠性评分：85/100
购买一辆价格低于 2 万美元的宝马 5 系二手车，可能是最划算的豪华车购买决策之一，也可能是最昂贵的决策之一，因此选择合适的车型至关重要。在这个价位区间，大多数消费者会选择 F10 时代（2010-2016 年款），其中后期车型的可靠性更高。
宝马5系F10可靠性
RepairPal网站估计，这款车的年保养费用在600到900美元之间，这对于一辆德国轿车来说属于正常水平，但考虑到它的性能，这个价格也算合理。如果保养得当，528i搭载的F10发动机平顺的六缸动力输出和坚固的底盘能够带来同级别车型中鲜有的精致感和驾驶乐趣。常见的故障点依然是宝马的常见问题，例如冷却系统部件、高压燃油泵、涡轮增压器磨损以及老化的电子传感器。完整的保养记录至关重要，购车前的车辆检查也几乎是必须的。
平均年度维护成本：849 美元
预计前10年维护成本：不适用
召回次数：23
最不宜购买二手车的年份：2010年
3、2015款讴歌RLX：15,000美元至16,000美元
可靠性评分：84/100
榜单的最后一位是来自日本的讴歌RLX，这款车在其他市场也以本田Legend的名称销售。不过，在这份榜单中，RLX可以说是2万美元以下最被低估的旗舰豪华轿车，尤其是2016款和2018款及以后的车型，因为这些车型解决了之前的一些问题。
讴歌RLX可靠性
根据 RepairPal 的估算，RLX 的平均年维护费用约为 471 美元，在全尺寸豪华轿车类别中拥有最低的用车成本之一。虽然有人认为其性能令人失望，但其 3.5 升 V6 发动机、舒适的自动变速箱以及讴歌一贯的保守工程理念，赋予了它豪华车买家所追求的可靠性基础。2014-2015 款早期车型曾出现过较多的变速箱和悬架问题，但这些问题在后期生产的车型中已大大减少。RLX 的车厢舒适性、高档材质以及低调而强劲的动力，使其拥有真正的“旗舰”车型魅力，同时又无需像德系甚至某些美系全尺寸轿车那样承担高昂的维护成本。
平均年度维护成本：471 美元
预计前10年维护费用：12,146美元
召回次数：3
最不宜购买二手车的年份：不适用
2、2016款沃尔沃S60：20,000美元
可靠性评分：83/100
保养良好的沃尔沃S60是2万美元以下最安全、最明智的欧洲豪华车选择之一。2011年至2018年生产的第二代车型拥有精致的瑞典内饰、强大的安全性能，以及只要按时保养就能持久耐用的动力系统。
沃尔沃S60可靠性
根据 RepairPal 的数据，S60 的年度平均保养费用约为 750 美元，这使得它成为“欧洲轿车中价格适中的车型”。后期改款车型引入了升级的电子设备，并解决了早期生产的许多小问题，因此 2015-2018 款车型的可靠性最佳。在驾驶体验方面，车主通常称赞 S60 的乘坐舒适性和长途行驶稳定性，而主要的抱怨则集中在点火线圈、高功率发动机的涡轮增压器维护以及高里程后悬架易损件的磨损上。如果保养得当，并且避免购买保养记录不佳的车辆，S60 将以低调的北欧豪华感回报您，而且不会让您倾家荡产。
平均年度维护成本：750 美元
预计前10年维护费用：5,926美元
召回次数：39
2018 年二手车最不值得购买
1、2018 英菲尼迪 Q50 (V37)：15,000 美元-18,000 美元
可靠性评分：81/100
英菲尼迪Q50是另一个完美融合了日系车可靠性和运动轿车豪华感的例子，使其成为2万美元以下最被低估的车型之一。 第一代V37车型（2014-2019款）拥有良好的二手车残值、丰富的现代化配置，以及久负盛名的日产/英菲尼迪VQ系列V6发动机，该发动机至今仍是同级别车型中最可靠的动力装置之一。
英菲尼迪 Q50 (V37) 可靠性
RepairPal 的平均年维修费用低于 750 美元，远低于欧洲同类产品。大多数车主抱怨的都是一些小的转向系统故障或刹车磨损，而非重大机械问题。即使是里程数较高的 3.7 升 V6 车型，只要定期更换机油和维护冷却系统，也能轻松应对多年的使用。当然，我们鼓励买家选择保养良好、未曾用于街头飙车的车辆，以确保获得最省心的用车体验。
平均年度维护成本：648 美元
召回次数：14
最不宜购买二手车的年份：2015年
全部评论 （0）