说起现在想买混动SUV, 有几个不同价位的车可以看看。
要是预算比较充足, 比如五十万左右, 极氪9X是个不错的选择。
要是四十万上下, 普拉多那种越野车也挺招人喜欢。
如果考虑三十万左右的豪华品牌, 奔驰GLC也挺受欢迎的。
而到了二十万这个区间, 丰田荣放RAV4混动版就成了很多人的目标。
最近, 第六代荣放的混动版也开始交付了。这车整体来说, 感觉就是开着让人省心, 油耗不高, 安全性也不错, 偶尔走点烂路也能应付。它特别适合那些不想老是跑修理厂, 也不想频繁给车充电, 平时主要在城市里开, 周末偶尔会出门自驾游的家庭用户。
可能有人会觉得, 荣放这种紧凑型SUV, 卖到二十万好像有点高了。不过, 它还是有不少亮点的。比如说, 丰田的混动技术在全球范围内都很有名, 已经卖了几千万辆了, 而且从来没听说过有起火的问题, 安全这方面大家可以放心。
它用的是镍氢电池, 这种电池的特点是, 你不用担心它充不满或者放不干净会影响寿命, 反而寿命还挺长的。跟纯燃油车比起来, 这种混动车的维护费用能省下大概百分之四十。而且, 这种电池在极端温度下也挺给力, 零下三十度到六十度都能稳定工作。
开车的时候, 它的电动机和发动机切换得很顺滑, 你基本感觉不到。车子刚启动或者在低速行驶的时候, 主要靠电力驱动, 跑起来特别安静也省油。要是你需要急加速或者跑高速, 油和电会一起使劲, 动力会非常充沛。
车内配置也跟得上潮流, 有个十二点三英寸的全液晶仪表盘, 还有一个十四英寸的大中控屏, 都是数字化的。车里用的是挺好的芯片, 所以系统操作起来非常流畅。你甚至可以用三根手指在屏幕上滑来滑去, 导航的时候还能把实时路况投到屏幕上, 清清楚楚地告诉你怎么走, 感觉特别方便。
再说说养车的成本, 这款荣放混动版也挺省钱的。算上油费和保养费, 平均下来每公里大概就花四毛五分钱。要是你一年开个两万公里, 这样算下来, 五年时间就能比同级别的纯电动车省下大概七千块钱。
更厉害的是, 丰田混动车的口碑一直都特别好, 路上跑的也多, 大家都认可, 所以以后你想卖二手车的时候, 它的保值率也比同类型的车要高很多。这样看来, 虽然二十万对一个紧凑型SUV来说可能不算低, 但从长期使用的角度看, 它的省心和省钱还是挺有吸引力的。
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