现在很多人可能还不太了解，其实电车开起来，平均每跑一公里花的钱非常少，大概就七分钱左右，这个算下来真的特别划算。而要是开油电混合的车型，一公里下来差不多要三毛钱。但如果是纯烧油的车子，那每跑一公里可能就要七毛钱了，这个花销的差别挺大的，长期用下来，省的钱可不是小数目，所以不少人都会考虑买车时候的用电、用油成本。
就拿开车跑高速或者长途来说，像一些车型，比如卡罗拉这种车上的全速域自适应巡航功能，就能让司机轻松很多，开起来不再那么费劲。这个功能其实就是你给车子设置一个想跑的速度，它就会自己聪明地跟着前面的车跑，一直保持着一个安全的距离。
如果前面车开得快了，它也跟着加速，前面车慢下来，它也跟着减速，甚至要是前面的车完全停住了，它也能跟着停稳，等前面的车再开动了，它还能自己再启动，跟着继续往前走。
这样一来，司机开长途的时候，双脚就可以解放出来，不用一直踩着油门和刹车了，身体也能放松很多，大大减轻了开车的疲劳感，让原本枯燥漫长的旅途变得更轻松一些。
而且，这种车还带了个车道居中保持功能，这也特别实用。它能帮你把车子稳稳地保持在车道的最中间，不容易跑偏，给开车的人多了一份安心。比如你在高速上开车，有时候可能会不小心走神，或者路面有点弯曲，车子可能会往旁边的车道稍微偏一点。
这时候，这个车道居中保持功能就会自动轻轻地帮你调整方向盘，把车子拉回到车道的正中央。有了它，司机在路上开起来就会感觉更稳当，不用那么紧张兮兮的，也减少了因为注意力不集中而导致车辆偏离车道的风险，让行车过程更加安全顺畅。
像卡罗拉这类车型配备的预碰撞安全系统，也能在城市里复杂的路况下发挥大作用，给行车提供额外的保障。这个系统就像是车子前面的一双警惕的眼睛，它会时刻不停地扫描和检测你车子前方有没有障碍物，或者有没有其他车突然刹车停住。
要是它发现快要撞到什么东西了，或者前面的车突然急刹你可能来不及反应的时候，它会先发出很大的警报声来提醒你，给你争取宝贵的反应时间。如果你还是没能及时踩刹车避开，它甚至会自己主动帮你把车子给刹停。
这样一来，就能很大程度上避免追尾或者碰撞事故的发生，或者就算没办法完全避免，也能把事故造成的损失和人员伤害降到最低，给车上所有的人增加了一道非常重要的安全保障。
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