真是伤害性不大,侮辱性极强,当14亿国人以为国产新能源实现弯道超车,稳稳站上潮头时,一汽丰田全新荣放却以混动实力反击

最近外面很多声音都说,咱自己国家生产的新能源汽车,发展得特别快,已经把很多老牌子甩在后面,成了汽车市场里的新潮儿了。就在大家伙儿都以为电车要一统天下的时候,一汽丰田的第六代全新荣放,却悄悄地开始在全国各地交付了。这车一亮相,不少人就有点意外,原来混合动力车也还能这么能打。

我之前关注了1月9号在长沙搞的那场SUV家族大会,看了不少报道。这辆被好多人称为全球神车的荣放,这次更新升级之后,确实带着不少实打实的干货。它提供了好几种动力选择,既有传统的2.0L汽油发动机版本,也有更省油的2.0L和2.5L油电混合动力版本,大家可以根据自己的需求随便挑。

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特别是那个油电混合版,中汽中心测试出来的百公里油耗只有3.99升,听起来就让人觉得省钱。光加满一箱油,就能轻轻松松跑上一千四百多公里,对经常跑长途的朋友来说,这简直就是福音啊,根本不用担心半路没电或者加油不方便。

而且,现在去买这车,还能享受到两万八千块钱的优惠,算下来性价比相当高。它的油电混合技术很成熟,开起来安静平稳,动力衔接也自然。除了动力,车子还配有四驱系统,各种智能安全配置也给得特别足,能让人开着更安心。

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综合来看,这样的配置和价格,在同级别的车型里,真的很难再找出第二个能跟它比的了。

讲真,像我们这些到了中年,上有老下有小的家庭,买辆车最看重的就是日常用起来方不方便,省不省心,能不能少操点心。现在新能源电动车虽然挺火爆,路上也越来越多,但对于我这种经常要出远门跑长途,家里停车位又没法装固定充电桩的人来说,让我彻底把赌注押在纯电车上,心里总是有点不踏实,怕续航焦虑,也怕充电麻烦。

而丰田的油电混合技术,那可是经过了二十多年市场检验的,技术非常成熟可靠。它既不用像纯电车那样特地找地方充电,也不用担心电量不够用,只要有油就能跑,加了油就能走,出行特别灵活自由。更让人放心的是,它的电池特别耐用,这一点大家伙儿都是公认的。

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我身边就有好几个朋友,他们开的五六年甚至更久的老款荣放,到现在为止,电池都一直好好的,没出过什么毛病,跑起来依旧给力。这足以说明它的质量和耐用性是值得信赖的。

咱们再说一个买车后大家都很关心的问题,那就是车子以后如果想换掉,还能卖多少钱,也就是所谓的保值情况。我有个老哥们儿,他三年前买了一辆混动荣放,当时花的钱也不少。

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现在要是把他那辆车拿去二手市场卖,居然还能拿回买车时六七成的钱,这保值能力可比市面上不少新能源车强太多了。有些新能源车虽然新的时候看着挺酷炫,但开上几年,可能就掉价掉得厉害,让人心里直打鼓。

现在这款第六代的荣放,它的市场价格已经到了一个相对比较低的水平了,可以说现在入手很划算。车里的乘坐空间特别大,坐着舒服,后备箱也能装不少东西。各种实用的配置也给得很齐全,能满足大部分家庭的日常需求。

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再加上它一直不错的销量和稳定的保值率,对于我们这种想买辆车,既希望开着安全踏实,又不想以后换车时亏太多钱的家庭来说,这荣放真的算得上是一个特别稳妥、特别靠谱的好选择。毕竟,用起来方便,开着踏实,未来转手又不至于大亏,这才是咱老百姓最在意的。

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