吉利银河E8最好看车型，不服来辩，比比亚迪汉EV便宜5万，颜值配置全面领先，为何月销仅百余台起不来

吉利银河E8最好看车型，不服来辩，比比亚迪汉EV便宜5万，颜值配置全面领先，为何月销仅百余台起不来

吉利银河E8这款车在银河系列里面颜值最出众，大家一看就觉得它长得顺眼。它基于SEA浩瀚架构打造，这是吉利银河品牌第一个中大型纯电动轿跑，车身用溜背式流线型设计，风阻系数拉得很低，外观还融入了东方美学元素，整体看起来优雅又动感，就这点就把银河车系里的其他车型甩在身后。

它直接瞄准比亚迪汉EV这个对手，但定价玩起了错位竞争，官方起步价才14.98万，比汉EV入门版足足便宜五万多块钱，这样一比，性价比就上去了，买家一看就觉得值。

配置方面，这车里面塞了个全球首创的45英寸8K无边大屏，屏幕大到几乎连成一片，用起来特别爽，高通8295这个旗舰芯片负责大脑部分，处理速度快，操作丝滑不卡顿。四驱版本加速特别猛，从零到百公里只要3.49秒，推背感强，高配车型还带800V高压快充系统，充电15分钟就能加400公里续航，出去跑长途不慌。

全系车型都标配高阶NOA智能驾驶功能，意思就是能自动跟车、变道、进出高速这些，挺靠谱的，座舱用料豪华，皮座椅软硬适中，空间大，腿部头部都宽裕，坐四个人还剩空，车身轴距长，实际用起来像更贵的车。

底盘调校扎实，开起来稳当，转弯不飘，噪音控制好，智能娱乐系统也全套，语音控制、氛围灯啥的，一应俱全，比同价位那些电动车强多了，机械部分和电子玩意儿都领先一步。

销量这块儿表现一般，最近几个月卖得才一百多台，在国内中大型纯电轿车排行里位置靠后，远没汉EV那么受欢迎。主要是吉利在纯电轿车市场的品牌号召力还弱，大家对它信心不足，加上比亚迪、特斯拉这些对手围堵，市场空间被抢了不少，现在它主要靠好看的外形和堆料的配置拉一些追求个性的买家，还没真正打进家用主流圈子，黑色的车更有气场，开出去低调却霸气，白色或银色也行，但黑色最吸睛。

电池部分是短板，用的是常见的磷酸铁锂电池，续航实测四五百公里，冬天掉得快，质量不如一些日系或特斯拉的稳定，补能速度快是优点，但整体耐用性一般，车主反馈用久了可能衰减明显，得注意保养。

后脸设计是亮点，尾灯连成条，翘臀感强，看起来很有型，卖的就是这个屁股，停那儿回头率高，前脸就有点争议，格栅和灯组组合起来说不上惊艳，很多人觉得普通甚至难看，整体协调性待提升，但不影响它在颜值榜上的位置。

这车在14万价位里配置拉满，空间实用，开着舒服，就是品牌和电池这些地方拖了后腿，销量低迷也正常，等吉利多推些活动或优化下前脸，说不定就能火起来，现在买它适合喜欢溜背轿跑风格的人，日常代步加点个性，不亏。