四川新政“杀死”那3.45万人：2025摇号陪跑的，被官方抛

四川新政“杀死”那3.45万人：2025摇号陪跑的，被官方抛弃了

2026年2月14日，情人节。

四川这波操作太狠了。2月12日，汽车置换更新服务平台正式开放，懂车帝App上点两下，最高2万补贴就到账。报废换新能源车，按车价12%补，上不封顶2万。

但我盯着这份《实施细则》，看到第八条那行字——“申请材料日期均应在2026年1月1日之后”。

破防了。

评论区那句留言直接扎穿心脏：“25年摇号没中的就被抛弃了吗？让广大群众如何在相信你们所谓的政策。”[citation:逢尤]

你以为我在编故事？看看真实数据。

2025年10月31日到2026年1月5日，四川搞了7轮汽车以旧换新公证摇号。总共有15.6万消费者报名参与，最后中签人数——3.45万。

算笔账。中签率22%。剩下的12万多人，陪着跑了7轮，一毛钱没拿到。

德阳彭女士，去年10月花15万买了奇瑞，参加了所有摇号，一次没中。成都胡先生，去年12月订了30多万的智己，旧车都卖了，结果4S店没现车，提车拖到今年1月，完美错过2025窗口期。

现在呢？

2026年新政，申请门槛低了，流程简了，不用摇号了，直接补。但有一条红线死死卡住：所有发票、登记证日期，必须是2026年1月1日之后。

那12万人怎么办？

商务厅回复得很干脆：“2025年汽车以旧换新公证摇号未中签的个人消费者，不满足2026年补贴资金申报条件，无法享受2026年补贴。”

翻译成人话：你们那批人，被清盘了。

恕我直言，这波操作精准得可怕。

回头看2025年政策，10月中旬补贴资金告急，四川紧急改成摇号制。当时说的是“资金总额控制、用完即止”，公平吧？大家凭运气。

结果那12万人信了，买车了，报名了，摇到年底没摇中。

2026年政策一出，彻底翻篇——摇号取消，直接补贴。新人笑呵呵领钱，旧人连门槛都摸不到。

有人说政策有政策难处，资金有限，不可能照顾所有人。

对，这话没毛病。但我想问一句：这12万人是不是真金白银买了车？是不是响应号召消费了？政策切换凭什么让他们买单？

问政四川上，有人留言说：“25年底被政策引导购车却未获补贴的群体，成了政策朝令夕改的‘冤大头’。”

还有人写得更扎心：“建议政府出台有‘人情味’的政策，不要寒了广大人民群众的心。”

商务部等8部门的2026年细则确实规定了材料日期限制，依法依规。法律上讲，没毛病。

但政策公信力，不是靠“依法依规”四个字撑起来的。

2025年四川消费品换新申请1307万件，撬动消费1665.7亿元。这些数字背后，每一个“1”都是一个活生生的人。

现在，那12万人成了这1665亿背后的“沉默成本”。

有人问：那3.45万中签的人是幸运儿吗？

我倒觉得，那12万没中的人，才是这场狂欢里最真实的代价。