你是不是也跟我一样，听到宋PLUS这个名字就觉得它是款高性价比、非常“实用”的车？作为一款定位家庭轿车的车型，宋PLUS给人的第一印象就是宽敞、舒适，再加上智能化配置上的提升，简直是性价比之王！但有一个问题，我必须要说——它居然没有座椅记忆功能！听到这儿，可能你会像我一样惊讶，心里不免嘀咕：“宋PLUS不就是号称‘智能’的吗？这么高配置的车，居然连座椅记忆功能都没有？”
其实，我理解大家的心情。这种被动的配置缺失，可能会让你觉得有些“遗憾”。毕竟在这个智能化逐步渗透到汽车各个角落的时代，座椅记忆功能几乎成为了很多高端车型的标配，就连一些主打性价比的车型，也开始配备这项功能，像别克、丰田甚至部分合资车都在这一块做得越来越好。
林林认为，座椅记忆功能的确是一个很实用的配置，尤其对家用车来说，它能极大提高便利性。 这项功能的作用其实就是在你调节好座椅位置后，系统会记住你最舒适的坐姿，并且允许多个人用户各自存储座椅的调整状态。你和家里其他人都能根据个人的坐姿需求，随时轻松调整座椅，免去每次调整座椅位置的麻烦。
要知道，坐姿对驾驶体验的影响真的不小。有过长时间驾驶的朋友一定都能体会到，座椅不合适的话，腰酸背痛，整个人都没有精力。一个座椅记忆功能，就能让你每次上车后直接进入“最佳坐姿”，而不需要每次都重新调整。对经常需要跟不同身高的人共享驾驶的家庭来说，这种功能简直就像是“私人定制”。
当然，很多人也许会觉得，“座椅记忆功能不就是一个小小的配置，车子这么多高科技功能没这个也无所谓吧？”可是，你想过没有？这些看似不起眼的小配置，恰恰是让车子更具‘人性化’的关键。举个例子，我认识一位车主，他的车就是没有座椅记忆功能，刚开始他也觉得没什么，觉得一会儿调整座椅还能当做一个“健身”项目。结果，过了几个月，他发现每次开车之前，调整座椅就变成了一项“苦差事”，尤其是他跟妻子轮流开车，每次都得重新调节。后来，他索性就卖了那辆车，原因之一就是觉得座椅记忆功能这么“基本”，怎么就没有呢？
这不禁让我想问，如果像宋PLUS这样把座椅记忆功能省略了，究竟是为了节省成本，还是为了向市场证明它的“简洁”设计？我敢打赌，如果这项功能出现在宋PLUS上，绝对会让它的吸引力再上一层楼。因为随着人们对智能化的需求越来越高，我们已经不满足于传统的驾驶体验，甚至会开始嫌弃那些“基础配置”的缺失。
有网友在汽车论坛上吐槽：“本来以为宋PLUS配置很高，结果没想到连个座椅记忆都没有，这让我对它的智能化配置产生怀疑。”我觉得这句话有道理，毕竟，汽车已经不仅仅是一个简单的交通工具，更多的是智能出行的一部分。我们需要的，更多的是能够减轻驾驶负担，提高舒适度和便捷性的配置。座椅记忆功能，正好契合了这一点。
当然，宋PLUS也有其他令人满意的配置，像它的智能语音、全景天窗、座椅加热通风等，这些配置足够让你在开车过程中感受到极高的舒适性和科技感。但如果要我评价的话，林林认为，车企在智能化方面的设计，还是应该尽量从消费者的“日常痛点”出发，提供更贴心的配置。
在智能化日益成为标配的今天，让车主拥有定制化驾驶体验的座椅记忆功能，应该是汽车厂商考虑的重点。毕竟，谁不想开车的时候，能够直接调整到自己最舒适的位置呢？说实话，宋PLUS的确是一辆性价比非常高的车，但如果它在座椅记忆功能上能做得更好，绝对会吸引更多消费者的目光。
所以，你们觉得呢？宋PLUS是不是该在智能化配置上再下点功夫，给座椅记忆功能加上呢？
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