12万买奔驰A级，18万开走C级？ 上海某奔驰4S店的甩卖海报被疯传时，所有人都以为又是假消息。 可打开汽车之家，白纸黑字写着：奔驰C级指导价33.48万的车，经销商报价跌破19万，而奔驰A级已经杀到12.56万起。 比买菜还刺激的剧情，直接砸懵了老车主当年33万落地的C200车主张帆，现在车没开到五万公里，二手车贩子只肯出9万。 “知道奔驰会降价，可这砍刀是从脖子根往下剁啊！ ”
当浙江湖州奔驰门店撤下招牌的那个雨天，销售李伟在朋友圈发了条动态：“再卖最后三台C级，白送三年保险”。 过去半年，他的工资单数字已经缩水60%。 关店潮席卷唐山、德州、东营四线城市时，奔驰厂方只发了份模糊的《服务网络调整公告》。
真正被丢在雨里的，是手里攥着保养套餐的老车主。 山东的刘明找原销售要说法，对方微信头像变成灰色；客服电话里的机器人话术，永远停在“正在为您转接”的彩铃。 长沙车主杨斌，他购车的4S店倒闭后，服务被转到五公里外新店。 结果不到三个月，那家挂着“原长沙旗舰店团队”的新门头，也贴出了招租告示。
开奔驰EQC的苏晴，最近被APP推送搅得心烦。 她想用手机提前开空调，屏幕上弹出硕大的“远程控制服务续费单”：三年1698元，六年2598元。 而当初销售承诺的“基础功能免费”，缩在说明文档第九页的小字里。 她试着按国产电动车的操作习惯呼唤语音助手关闭车窗，车机回复：“该功能需购买豪华音效包”。
更离谱的在导航系统。 车机弹出提示：“您的3年导航服务已到期，续费可享受实时路况”。 而隔壁车位十万块的比亚迪，高德导航终身免费更新。 多位车主晒出奔驰的选配价格表：后轮主动转向系统收费4600元/年，高级氛围灯3200元/年。 网友调侃：“以前开奔驰笑别人挤公交，现在发现人家公交卡比我年费便宜”。
北京奔驰门店的摄像头，拍到有趣一幕：两个穿工装的年轻人指着C级展车问：“这车能手机遥控不？ ”“要加钱？ ”“那算了，不如看银河E8去。 ”销售脸上的笑瞬间冻住。 这种场景正在全国复制奔驰上半年在中国只卖出29.32万辆，暴跌14%的数字背后，是展厅冷清得能听见回音。
比亚迪的售后区成了奔驰车主“考察基地”。 王海刚把开了三年的GLC换成汉EV，他掰着指头算账：“那边保养要我两千八，这里终身免费检测。 关键泊车时不用再听销售忽悠‘选装自动泊车包只要八千八’。 ”奔驰财报揭示更严峻现实：全球净利润暴跌55.8%，比营收跌幅狠六倍，证明打折也救不回颓势。
当奔驰还在为车机系统续费界面设计特效时，国产车卷出了新高度。 某车媒实测三十款车型，奔驰MB.OS的语音识别竟输给不到五万的五菱星光。 最让技术派哗然的是，号称豪车标杆的EQS电车，充电速度比国产车慢了四分之一。 抖音上汽车工程师老吴拆解奔驰电池包直言：“保护结构比宁德时代方案多焊了七公斤钢板，成本高了，续航反而更短”。
奔驰A级降到12万区间那周，成都网约车司机陈师傅换了车。 他把钥匙拍在滴滴群里：“A200豪华版落地14万，接单比轩逸有面子吧？ ”社交媒体掀起玩梗风暴：有人把奔驰立标P成扫码支付图标；租车广告写着“88元开奔驰上班，圆你总裁梦”；奶茶店促销文案都改成“买两杯送奔驰购车代金券”。
唐山二手车商老赵见证着行业剧变。 五年前他收购的奔驰能加价三万转手，现在店里八台奔驰库存压了半年：“C级按斤算，每公斤只剩52块钱。 ”更荒诞的在上海宝山某新楼盘打出“买公寓送奔驰”的招牌后，售楼处真有人签单时问：“能折现吗？ 我要换成比亚迪。 ”
某网友的留言被顶上热搜：“以前开奔驰回村，村长敬酒坐主桌。 如今刚进村口，开理想L9的表弟摇下车窗：‘哥你这怀挡该换代了’。 ”
（留下话题争议点）
当国产车用终身免费的服务把车主捧在手心，奔驰却指望车主为“远程开空调”续费的时候到底是中国人抛弃了奔驰，还是奔驰早就抛弃了掏钱的人？
爆款标题参考：
《12万买奔驰，4S店跑路！ 三百万车主被丢半路》
《中国不要的奔驰：利润腰斩背后，车主正扫码解锁方向盘》
《奔驰割韭菜新姿势：方向盘加热包年3千，你猜刹车要不要VIP？ 》
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