丰田于 2016 年关闭了 Scion 品牌，这是这家日本汽车制造商面向北美消费者的年轻品牌的最后一个车型年。
很多人并不指望会再次听到 Scion 的消息，尽管丰田在北美并没有用其他品牌取代它——Scion 品牌停产后，所有 Scion 车型都被并入了丰田的产品线。
Scion品牌意外回归
丰田在2025年SEMA改装车展上携Scion概念车重回大众视野，这款概念车预示着该品牌的革新。我们说的正是Scion 01概念车，一款高性能并排式全地形车，旨在打造“终极户外探险体验”。请注意，这可不是普通的ATV。
这款概念车融合了丰田的耐用性和Scion的实验精神，并搭载了一款在该类型车型中相当独特的动力系统。Scion 01 Concept搭载了一台丰田涡轮增压四缸混合动力发动机，额定功率超过300马力。
唯一符合描述的发动机是Tacoma皮卡、4Runner SUV和Land Cruiser SUV搭载的2.4升涡轮增压四缸混合动力发动机。在这些车型中，动力系统将汽油发动机与一台48马力的电动机和电池相结合，综合输出功率为326马力，综合扭矩为465磅·英尺。
对于一辆并排式全地形车来说，这动力相当强劲。丰田表示，这款混合动力系统兼具澎湃动力和卓越燃油效率。此外，该混合动力系统还提供静音模式，让驾驶员能够完全静音地使用纯电动模式行驶。
一款真正的越野猛兽，旨在征服任何地形
Scion 01 概念车由丰田汽车公司位于美国的 CALTY 设计团队设计，并由一群热爱越野的北美丰田工程师开发，从零开始打造，能够应对各种具有挑战性的越野场景，包括高速沙漠赛车、多日越野探险和技术性岩石攀爬。
为此，它配备了“卓越”的悬架行程、均衡的轮距和紧凑的车身尺寸，使其能够轻松应对狭窄的越野路段。丰田表示，Scion 01 Concept 的目标是在动力、性能和续航里程方面超越目前市面上的并排式全地形车产品。
说到性能，这款全地形车采用了久经考验的丰田传动系统、悬挂系统和制动部件，这些部件的选择旨在确保其在极端条件下的可靠性。这款概念车还配备了丰田首创的、符合国际汽联（FIA）标准的防滚架，该防滚架兼容SCORE和FIA的赛车标准。车厢内设有四个桶形座椅。
传统上，丰田一直将 Scion 这个名字用作创意试验场和实验的象征，而这款混合动力并排式 ATV 概念车似乎符合该品牌大胆的形象。
丰田是否会超越概念阶段，将Scion ATV推向市场，目前尚不得而知。如果真的如此，并且量产版保留了概念车的规格，那么它将直接与330马力的Segway Super Villain、240马力的Can-Am Maverick R以及川崎Teryx5 H2展开竞争。
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