刚刚，猛龙PLUS的官图让我眼前一亮。名字叫“PLUS”，果然是全面升级——尺寸更大、外观更硬朗、智驾更聪明、续航更给力，每一处都藏着惊喜。
第一眼看到车身，我就觉得它像个壮汉穿着笔挺的西装站在我面前。长宽高分别是4912mm、1950mm、1905mm，轴距2850mm，比猛龙加长了足足112mm。配合那方方正正的“方盒子”造型，力量感瞬间拉满，像是随时准备带你去探险的硬派伙伴。
前脸的变化很有意思，全新进气格栅中间是一整块盖板，“HAVAL”标志像是漂浮在空中一样醒目。方形大灯组让人联想到“浓眉大眼”，多了一份霸气和憨厚。车侧的C柱位置有一块特别的饰板，就像专属于猛龙PLUS的印记，辨识度极高。
想到内部空间，我已经忍不住畅想——更大的尺寸意味着更宽敞的座舱，无论是五座还是七座，坐姿都会更挺拔，视野更开阔。开出去看风景，那种气定神闲的感觉会让人欲罢不能。
这次我注意到一个重要升级——猛龙PLUS配备了激光雷达。明显信号就是智驾能力全面提升，高速NOA、城市NOA都指日可待。未来的驾驶场景会更加智能化，让人有种“车懂我”的亲切感。
动力依然是插混系统，1.5T发动机搭配Hi4技术，最大功率115kW，全系标配四驱，既能日常通勤，又能越野穿行。我想象着周末驱车上山，泥路、碎石路也不在话下。
电池选项则很贴心——三种容量：23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，WLTC纯电最高续航191km。这意味着一周通勤用纯电模式轻轻松松搞定，油箱几乎可以休眠。
至于价格，从官方不断提示的“20万级”来看，最后肯定会给市场一个不小的惊喜。我几乎能预见上市那天朋友圈里会被它刷屏。
在“方盒子”的战场上，长城哈弗一直有话语权。猛龙PLUS的登场，就像一位全副武装的新战士加入队伍，等着在道路和荒野之间展示它的实力。我已经迫不及待想要看看它的真实表现了。
你觉得，如果猛龙PLUS真的定在20万以内，它会不会成为新一代硬派SUV里的“香饽饽”？
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