这波当众发飙，把国产高端品牌的尴尬彻底摆上台面，魏牌V9X预售发布会上高层直斥团队无BBA品味，现场气氛瞬间凝固后CEO公开道歉

这波当众发飙，把国产高端品牌的尴尬彻底摆上台面，魏牌V9X预售发布会上高层直斥团队无BBA品味，现场气氛瞬间凝固后CEO公开道歉

魏牌V9X预售发布会闹出这么一出，高层当着媒体的面就冲团队发火，说他们没学到BBA那种高端感觉，不会搞营销，现场一下子安静得像冻住了，CEO赶紧上台道歉，整个车圈都炸锅了。

团队那边其实挺冤，魏牌这些年战略老变来变去，先是直营模式砸了20亿进去，结果没啥大动静，后来又换代理，品牌调性根本站不住脚。现在V9X用上了归元S平台，还有超级Hi4那种混动系统，车子硬件堆得挺足，配置拉满，可高端品牌的味道不是光靠加零件就能出来的，BBA那是几十年积累的底子。

魏牌想追上去，营销改改不够，得先把品牌定位钉死，别老折腾才行。跟着老魏干活真累，他自己乱指挥，还怪下面人没做好，员工一线压力山大。品牌名字也乱七八糟，一会儿叫蓝山，一会儿高山，搞不清是咖啡还是山，玛奇朵，大狗，VVT，蓝猫白猫，VX，这些奇葩玩意儿听着就头大。

设计团队的外观做得差点意思，新能源车更新换代太快，跟不上节奏。长城现在品牌摊子铺太宽，哈弗啥的都管不过来，定位也分不清，销量一滑坡就换个名字重来，消费者觉得像被忽悠了。

其实长城做车还算靠谱，配件质量把关严，可有些车企就图便宜，用最廉价的零件，车卖得低价，开两年就开始生锈，出各种小毛病，找售后一推就是过了保修期。设计上，王牌女将那种人才当初让小鹏挖走，团队实力直接弱一截。

企业家们钻牛角尖，看不清路，急吼吼的改来改去，本来问题出在自己身上，自知之明这东西真难找。干脆点，放弃哈弗那种老品牌是错招，反正我不会买以人名字命名的车，营销角度转转也救不了大局，得从根上稳住。

买30万级SUV，很多人还是选BBA稳当，国产得先把这些乱象理顺了。