前几天看到个新闻，菏泽有位司机绿灯亮了却不动，一直拖到黄灯快灭才踩油门。后面车队全被堵住，有人看不下去直接举报。交警调取监控发现他是在玩手机，当即开出罚单200元罚款，扣6分。对C1驾照来说，这意味着还得重新去考科目一。
其实这种场景谁都见过，不算新鲜。过去大家只注意别闯红灯，对绿灯不走没太当回事。但现在不一样了，有证据证明是故意拖延并影响通行的，会按照未按规定信号灯行驶处理。关键是现在路口都装了高清摄像头，一拍便知。
我自己也遇到过，早上赶时间时前车绿灯亮了不动，司机一直低着头明显在刷手机。后面喇叭声催了半天才抬头走车。这不仅影响他一个人，整条路都被拖慢。查相关法规，开车时使用手机本来就违法，不管是在等红灯还是行驶途中，只要发动机启动、人坐在驾驶位上，手持手机就算“驾驶状态”。哪怕只是回个消息，都可能被拍到算违章。
很多人觉得自己反应快，看一眼就能抬头无所谓。可数据显示，在时速60公里情况下，低头三秒就等于盲行50米，等反应过来可能连刹车时间都不够。因玩手机导致的追尾事故，每年都不少。
不仅是汽车，上海最近也在严抓非机动车违法。12月25日普陀区交警一天内处理了多个非机动车在机动车道行驶或逆行的案例。有人在非机动车道外骑行被现场罚款，也有人直接逆行同样受罚。外卖骑手是高发群体，比如黄某久、姚某朋等多人因逆行或不走非机动车道被罚50至100元。虽然他们赶时间为了抄近路，但一旦出事故，责任只能自己承担，平台不会替他们背锅。
还有闯红灯、无证驾驶的例子。成都交警查到一名司机无证开网约车，直接罚款三千多。另一名曾被吊销驾照的司机接单开车，同样违法，还要拘留几天。对运营车辆的审查越来越细，不仅查证件，还会翻历史记录。滴滴在乌鲁木齐因为给无证车辆派单，被罚八百多万元。平台和司机一起担责，不能再睁眼闭眼。
我同事上周在等红灯时接了个电话，本以为没事，结果收到了违章短信，扣2分罚200元。他是用蓝牙耳机，但手机放在腿上没固定，也被认定为手持状态。现在很多地方判得很严格，只要没用固定支架就算违规。
山东已经上线了新的监控规则绿灯亮起后车辆5秒内不走，会被系统标记疑似违规。如果配合车内人脸检测发现司机低头或视线偏离，就会判定是在玩手机，并发送违章通知。
我现在上车第一步就是把手机固定到支架，设好导航并开启勿扰模式。要打电话就靠边停一下，虽然麻烦，但免得被拍扣分。而且比堵在路上强多了。
曹安公路上，黄某久逆行的地方已加了“非机动车请走专用车道”提示牌。估计是罚了够多才想到提示，不过习惯已经养成不易改。
交规细化意味着过去常忽略的行为可能被判违法，比如变道不让直行、右转不看盲区、开车时吃喝，有些地方开始管。未来可能还会用摄像头检测疲劳驾驶。
现在的路面环境更严了，随意驾驶的日子一去不返。被抓了就别喊冤，罚款扣分是小事，真出了事后悔已晚。规矩守住了，安全也守住了。
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