说起这辆智己LS9，它真是个大块头，车身有5米2长，站在旁边都感觉自己变小了。这车里面能舒舒服服地坐六个人，空间特别宽敞，一点都不觉得挤。光看这车的架势，就觉得特别稳当，不是那种轻飘飘的小车能比的，开在路上，稳稳当当的，给人一种很靠谱的感觉。
别看它个头大，你可别以为它转弯掉头会很费劲，这车聪明着呢，有后轮转向这技术。简单说就是，车屁股后面的轮子也能跟着一起动，这样一来，它转弯只要4米95的半径，比好多普通的小车都灵活，在城市里掉头或者停到那种比较窄的停车位，都轻松多了，根本不像开个5米多长的大车。
上个月，这车卖了四千七百六十八台，看来喜欢它的人还真不少。
这辆智己LS9的动力系统也挺有意思，它里面装了个挺大的电池，有66度电，你可以理解成它纯用电能跑四百多公里，平时上下班或者短途出门，光用电就足够了，车子开起来特别安静，就像滑行一样，而且充电费用比加油便宜多了，能省下不少钱。
再加上它还带一个60升的大油箱，要是电池没电了，或者你要跑长途，发动机就能介入，油电一起跑，那续航就更厉害了，能一口气跑一千五百多公里。这种动力组合，可以说把纯电车的安静省钱和燃油车的长续航优势都结合起来了。
这么一来，你就不用老是盯着电量表看了，就算是要跑个远门，比如过年回老家，一跑就是几百上千公里，高速上也不用焦虑着找充电站，根本不用担心排队充电的问题，想走就走，非常自由。
别人还在焦急等待，你已经轻松抵达目的地了，这种感觉真的特别棒，开车出门心里特别踏实，想去哪儿就去哪儿，没啥顾虑，真的让出行变得特别从容和放心。
再好的车也总有那么一点点不尽如人意的地方。就拿这辆智己LS9来说，我个人觉得它车里那个中央大屏幕，尺寸上稍微显得有点小气了。现在好多车都恨不得把整个中控台都做成屏幕，这辆LS9的屏幕虽然也不算太小，但跟它这个5米2的大身板比起来，总觉得少了点气场。
尤其是当你把导航、音乐、车辆信息这些都一股脑儿地显示在上面的时候，屏幕上的字就会变得密密麻麻，看起来特别小，还得眯着眼睛仔细瞧，这就有点影响驾驶体验了。要是能把屏幕做得再大一点，或者在显示内容多的时候能自动优化一下字体大小和布局，我觉得体验感会更好，毕竟这么大一辆车，细节上再提升一点就更完美了。
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