零跑D19这车，有个特别厉害的地方，就是它的车头储物空间，就是那个前备箱，设计得跟别人不一样。它家把这个前备箱弄成了L形，一下就把纯电大SUV的空间玩法给重新定义了。通过自己琢磨怎么布局，怎么设计，还有把各种功能都整合起来，它把以前那个光放机械件的车头，变成了一个176升的多功能移动空间。这么一来，这个空间不光大了，用起来也方便，还更安全了，彻底改变了前备箱以前那种不太实用的印象。
这个前备箱的空间真是太能装了，因为它不是那种方方正正的设计，而是L型的，像个立体的盒子。他们还把车底盘和电池电机系统都优化了一遍，所以空间利用率特别高，比同级别的车能多出30%以上的空间。说白了，就是把车头那些机械部件给压小了40%。
冷却系统是斜着放的，电机什么的也都往后挪了挪，光这么一搞，就多腾出了大概20厘米长的空间，还有20升的额外容量。最后就弄出了一个176升平整的前备箱，能轻轻松松放两个20寸的行李箱，或者一个24寸的。
就算是个28寸的大箱子，也能直接推进去，不用歪着身子费劲儿。而且，它的开口设计也很低，最窄的地方有893毫米宽，搬东西的高度只有747毫米，所以老人小孩或者女生搬重物，就不用弯腰或者踮脚了，以前前备箱不好拿东西的毛病，一下就解决了。
这个前备箱不只是能储物，它功能也挺多的。跟其他车的前备箱只能放东西不一样，零跑D19这个前备箱里面可以直接插220伏的电（最大2200瓦），这样它就成了一个移动电源站。
你想啊，直接就能插电磁炉、咖啡机、烧水壶这些家用电器，户外露营的时候，你想围炉煮茶、煎牛排、涮火锅都没问题，简直就是个移动厨房。车厢里面还有个藏起来的排水口，加上它防水又好清理的内饰，可以直接用水冲洗。
所以，你放生鲜、渔具、湿的东西都不用担心有味道，平时也能当个临时工作台，或者放点零七八碎的东西。不管你平时上下班，还是全家出门玩，或者去户外露营，这个前备箱都能派上用场。
大空间的它的安全性也考虑到了。零跑D19解决了一个大家都担心的事，就是很多人觉得空间大了就不安全。它特地在前备箱的饰板上加了根一体成型的加强筋，让整个车厢更结实，防水密封性也更好。
还优化了L形车盖前面那个U形支架，以及车盖内侧的加强结构，这样就算不小心撞到行人，也能有足够的缓冲空间，符合C-NCAP五星行人保护的标准。在智能安全方面，这个车用了好几个控制器协同工作，就算一个出了问题，别的也能补上，安全等级非常高，在开车的时候，前备箱意外打开的几率几乎为零。
开合方式也很多样，有物理按键、语音、手机APP，甚至用脚踢一下就能开，总共有9种开合方式，而且还有防夹功能，既方便又安全。
这个L形前备箱，可不只是把空间弄大了点，而是零跑根据大家的需求，对空间设计做了一次大改变。开口低，符合人体工程学，平整的布局让空间更好用，直接供电解决了户外用电的难题，排水通道也搞定了清洁的麻烦。
它让前备箱不再只是车子旁边的一个小部件，而是变成了我们生活场景的延伸。它不光能给后备箱分担储物压力，也给家庭出行和户外休闲提供了新的可能，也展示了零跑在大尺寸SUV平台上，自己从头到尾研发的实力。
从怎么布局到怎么创新功能，零跑D19的L形前备箱，通过技术解决了空间上的各种矛盾，用很多细节提升了使用体验，也给纯电旗舰SUV树立了一个空间实用化的新标杆。
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