简直是痴心妄想!加拿大访华真实意图被揭露:企图空手套白狼,来一趟就想拿走中国压箱底的尖端技术

加拿大那边把中国电动车的关税给提上去了,数字是百分之百。这个做法和美国那边差不多。到了二零二五年,从中国卖到加拿大的电动车,数量掉得很厉害,只剩下两千八百辆了。

车一下子就不够卖了。电动车的价钱跟着往上涨,现在一辆车平均要五万两千加元。你算算看,这比加关税之前贵了快四成。卖车的店里,十家里头有八家都找不到车来摆。很多人本来打算买车的,现在也只能把这事先放一放。

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卡尼在北京说了新的话。关税要降到百分之六点一。每年能进来的车定了四万九千辆,以后五年会慢慢加到七万辆。

看起来是市场说了算。但加拿大那边有人讲,这里头还有别的事。要是三年里头,中国的公司没过来一起开厂子,买卖的规矩就得变。

加拿大自己也有难处。他们法律写了,到2035年就不让卖烧油的新车了。明年,电动车就得占到所有新车里的两成,算下来得有三十八万辆那么多。

可他们自己造不出来。没有哪家厂子一年能造五万辆车。里头重要的零件,一百个里头自己还做不了八个。这么一算,还差着十一万多辆的窟窿。找过欧洲,车太贵,要五万加元往上。找过韩国,人家先紧着给美国。都没用。

所以谈的条件就很直接。中国的厂子想一直用低关税,三年里就得过来,把零件运来,在这边装起来。

听说比亚迪和蔚来的人,已经在安大略省转悠着看地方了。要是成了,能找几千个本地人干活。加拿大自己也准备拿出二十亿加元,帮帮自己那些做电动车零件的小公司,主要是电池材料和充电的那些东西。

他们想要技术,想得厉害。下个月就要出一个关于汽车产业的打算,想弄出十二万五千个干这行的人,话里话外还想比美国强。

可电池怎么做,电控系统怎么弄,车里那些聪明的屏幕怎么拼在一起,他们不太会。就连怎么把一堆零件按时凑齐,也得看别人。加拿大政府把话挑明了,车在本地造的,才好进来卖。只想着把造好的车运过来卖的,以后路会变窄。

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拿市场去换技术,这主意不是现在才有的。

去年到今年,加拿大那边给特斯拉、大众还有LG新能源这些公司,塞了超过两千亿人民币的钱。就是想让他们在安大略那个地方盖电池工厂。他们算了一下,这些厂子全开起来,一年能造出来的电池,够一百六十个吉瓦时。

可这些厂子,用的法子多半是从外面买来的。怎么把电池造得更好,加拿大自己还是没摸出门道。所以这回他们找上中国,心思很明白,就是想把别人已经用熟了的、好用的东西直接搬过去。比方说宁德时代那种电池,或者比亚迪那种从上游管到下游的搞法。

加拿大做什么,总得先看看美国的脸色。他们那个部长卡尼来中国之前,驻美国的大使希尔曼,已经把要谈什么跟美国贸易代表格里尔说过了。美国那边从头到尾都知道这件事。特朗普倒是公开说了,觉得卡尼这么做没什么不对。可他们美国的运输部长达菲不这么想,他警告加拿大,说以后会为放中国汽车进来这件事后悔。格里尔说得更直接,他觉得这个协议本身就有毛病。

加拿大这么离不开美国,是因为它自己经济上有个老毛病。它卖出去的东西,一百块钱里有七十五块是送到了美国。造汽车这个行当,更是和美国那边缠在一块,分都分不开。

一九六五年他们和美国签了个汽车协议,从那以后汽车零件和整车互相买卖就不用交关税了。这让加拿大变成了美国汽车公司的一个大车间,专门给美国生产。可到了电动车这会儿,美国变了主意,什么都想先紧着自己来,不太愿意再那么靠着加拿大。去年,美国就对从加拿大买的汽车零件,多收了百分之二十五的税。通用汽车把安大略的厂子关了,Stellantis公司也把多伦多的生产线计划取消了。加拿大造汽车的地盘,就这么被越挤越小。

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卡尼说要让卖到别国的东西十年里多出一倍,可跟他来的人里头,外交的、管工厂的、搞农业的官员都来了。他们谈的事情有能源,有吃的,还有安全上的事。这么一看,他其实没打算只跟一边打交道。

这边电动车少收点钱,那边就想着让油菜籽和猪肉能更容易送过去。农场主们的日子最近不太好过。

汽车厂关掉一些,不过是北边工厂越来越不景气的一个样子。去年少造了差不多一成的车,十二万多个原来在工厂干活的人,现在没活干了。这事挺急的。

美国那边出了个规定,电动车里头得有一半的东西是在这儿附近做的,才能拿到他们的钱。可是这边凑不齐那些做车的零碎东西,所以那钱也就拿不着。

他们跟中国企业说,我们这儿地下有东西。能挖出来的锂排得上号,镍也不少。而且跟旁边两个大地方做生意,税上有商量。

地可以给,税可以少收,甚至按他们几个之间的约定,车在这里装起来,或许就能当成是这里做的卖到南边去。不过南边的人盯得很紧,怕有些技术从别处绕过来,已经说过好几回了。

中国的电动车,从最开始的电池到后面车能连上网,一整条线都捏在自己手里。东西做得便宜,法子也新。

那边街上跑的小电动车,卖三万来块钱。比当地工厂出来的便宜了一大截,而且很快就能提到车。像电池怎么造、车怎么换电这些事,他们改起来很快,这不是过去看两眼就能学会的。

这边做事是一步一步来的。先整个车运过去卖,看看情况,再考虑是不是运些零件过去。真要一起做点什么,关于技术怎么用、怎么不让人拿走,条件会说得非常清楚。

以前觉得买矿不安全,现在又想要做电池的技术。话两头说,谈的时候自然就有点说不开了。

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