前两天在车友群看到个消息，广汽埃安新出了紧凑型SUV——AION i60，起售价 10.98 万，可选纯电或增程版本。我第一反应就是查了一下官方参数，官网信息显示（来源广汽埃安官网，发布时间 2024 年 1 月 12 日），这车增程版总续航可达 1240 公里，纯电高功率版续航 650 公里。结合这两年埃安可靠的口碑，感觉它可以进入我的“换车清单”。
买车嘛，谁不想颜值、配置、用车体验都均衡？先说外观，AION i60整体造型偏方正，贯穿式灯搭配封闭格栅，纯电与增程版外形一致，这对于选择纠结症来说相当省事。侧面有悬浮式车顶，但线条平直，不会牺牲后排空间；轮眉和后视镜采用黑色设计，看着有点硬朗。车尾贯穿式尾灯与LOGO融为一体，夜间辨识度不错，只是 LOGO 不带灯稍显遗憾。整体风格更偏成熟稳重型，少了虚张声势的夸张设计。
我设想了一个日常场景早高峰北二环，车流缓慢，用增程版的自适应巡航，双手轻握方向盘，脚也不酸，听着广播慢慢挪，心态要比传统燃油车舒服不少。这类细节才是真触动用户的地方。
车内用料不廉价，大面积软包触感舒适。中控屏达 14.6 英寸，支持常用的车机互联功能。标配 L2 智驾辅助（来源埃安官方新闻稿，发布时间 2024 年 1 月 12 日），同级算厚道。虽然没有激光雷达，但日常驾驶已够用。
三种动力版本
- 纯电低功率版150 千瓦，205 牛·米，CLTC 续航 530 公里；
- 纯电高功率版165 千瓦，240 牛·米，CLTC 续航 650 公里；
- 增程版前置单电机 180 千瓦，280 牛·米，纯电续航 210 公里，总续航 1240 公里（CLTC）。
从数据城市通勤且能装充电桩的话，推荐高功率纯电版，性能更从容。长途、高寒地区或需要稳定续航的朋友，增程版更实在——加油即可上路，冬天不怕电量下降。
在车友论坛看到一位真实用户评价（来源汽车之家论坛用户 @老马识途，2024 年 2 月 4 日）“我跑东北到北京，增程版一箱油加一充电，挺稳，回来电池还有余量。”这种反馈印证了它在长途场景里的优势。
不吹不踩，AION i60亮点是续航与动力选择多样，短板是缺少特别吸引人的外观创新，但稳重设计反而符合不少家庭用户的审美。
从普通用户用车成本角度增程版能兼顾油价波动与充电便利，综合支出更可控。
如果是你，会选省电的纯电，还是更省心的增程？说说你做决定时最看重的因素，我也看看大家的用车逻辑是不是跟我差不多。
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