零首付拿下乐道L90黑武士，这辆大六座把我的运动装备都收服了

作为一个汽车行业摸爬滚打十几年的老司机，选车时总被朋友调侃"你这条件还开普通轿车？"。确实，之前那台轿车陪了我好些年，直到遇见乐道L90，才明白大空间带来的幸福感有多实在。

最让我惊喜的是这车的装载能力。三排放倒后，后备箱简直是个移动储藏室。特意给下沉空间配了搁物板，篮球鞋、羽毛球拍这些零碎物件终于有了专属位置。前备箱加上规整的后备箱，现在出门再也不担心装备没处放。虽然平时大多是我一个人用车，但偶尔需要满载时，每个座位都能保证舒适坐姿，第三排即便使用频率低，空间表现也完全够用。

当初选择黑武士配色就是看中它的霸气，黑色车身配棕色内饰堪称绝配。米色太容易脏，棕色既耐看又显档次。真皮座椅的做工对得起近二十八万的价格，刚提车时味道确实明显，通风几天后改善了很多。不过黑色车漆确实需要勤打理，已经在考虑贴个白色车衣或者换个黑色轮毂。

驾驶模式我习惯调到运动档，舒适模式的起步反应稍显迟疑。底盘高度调到最低时记得关闭电动踏板，能量回收也设到最低——我不太喜欢松电门时的拖拽感。后驱带来的动力完全够用，行驶质感平顺，支撑性良好，完全没有开船般的晃动感。

关于智能驾驶，作为行业从业者我一直更信赖自己掌控。乐道L60的辅助系统虽不是顶尖，但高速和城区简单体验下来还算可靠。毕竟现在都停留在L2级别，对我来说它更像是减轻疲劳的辅助工具。不过主动安全方面，既然配备了紧急刹车，为何不加入紧急避让功能呢？

续航表现让我挺满意。目前行驶了二百多公里，城区和快速路都跑过，我开车习惯大脚电门，这么大体积的车辆停车确实需要适应。最近一直开着守卫模式，据说每天耗一度电，实际算下来百公里电耗在18度左右。结合剩余续航，这块电池能跑三百多公里。明天准备去换电，关闭守卫模式后能耗应该会更理想。

选择买断85度电池版本真是明智之举。二十八万左右的价格，冰箱彩电大沙发全配齐，还享受两年免息和零首付政策。这种购车方案让很多像我这样的普通人能提前享受品质出行。

有些细节还能更好，比如前排座椅缺少腿部支撑，后备箱若能感应开启就更完美了。但整体来说，乐道L90用实力证明了自己——它不仅是一台车，更是装载生活乐趣的移动空间。每次打开后备箱看到整齐摆放的运动装备，都会觉得这个选择特别值。