现在咱们老百姓过日子，手头攒点钱真不容易，想买辆车改善一下生活，一看价格，好多都让人望而却步。
尤其是现在大家都喜欢的大空间SUV，总感觉没个十几二十万下不来。
但话说回来，时代真的变了，咱们自己的国产品牌这几年是真争气，硬是把SUV的价格给咱们打下来了。
今天就跟大家聊聊一个实在话题：要是你手里有八万块钱左右的预算，能不能买到一辆看着气派、空间大、开着省心还省油的自动挡SUV？
答案是肯定的。
咱们就拿市面上两款特别火的车型——吉利缤越和长安CS35 PLUS来好好说道说道，看看它们到底是不是咱们普通家庭的“梦中情车”。
先来说说吉利缤越。
这车给人的第一感觉就是年轻、有活力，样子设计得挺精神。
它的官方指导价在六万多到九万多块钱，但你真去店里谈，销售一般还能再给你优惠个一万块钱左右，这么一算，价格就显得特别亲民了。
跟它同级别的车比起来，比如传祺GS3起步价都八万多了，长安自己的CS35 PLUS起步价也快八万了，缤越这个价格确实拿出了十足的诚意。
你可能会担心，这么便宜，车会不会特别小？
这一点你还真不用太担心。
它的车长有四米三多，轴距两米六，这个数据可能听着没啥感觉，我给你换个方式说。
一个身高一米七五的成年人坐到后排，头顶离车顶还有差不多四指的距离，腿前面离前排座椅还能空出两拳左右，活动空间是挺宽敞的，一点儿都不会觉得憋屈。
而且后排座椅还能按比例放倒，放倒之后整个后备箱就变成一个巨大的平整空间，最大能有一千多升，别说平时去超市买点东西，就是偶尔帮朋友搬个家，拉点大件行李，都完全没问题，实用性非常强。
坐进车里，缤越给人的惊喜更大。
说实话，它的内饰质感完全不像一台七八万块钱的车。
你手能摸到的地方，像中控台上面、车门扶手这些位置，都用了软软的材料包裹，感觉挺上档次的。
中控台的设计也挺有想法，不是那种方方正正的呆板样子，而是用了很多不规则的线条，看着很有层次感。
方向盘是皮的，握着手感不错。
最亮眼的还是中间那块大屏幕，有的高配车型能到14.6英寸，跟个平板电脑似的，里面装的是吉利和魅族合作开发的车机系统，反应速度和功能都挺好，导航、听歌、用语音控制开关空调车窗，用起来特别方便。
那个电子挡把也做得很精致，像飞机操纵杆一样，换挡很轻松。
当然，咱也得实事求是，毕竟价格在这儿摆着，在一些不那么起眼的地方，比如后排座椅下面的一些储物格，还是能看到一些硬塑料，感觉就比较廉价了。
还有些车型的内饰是蓝色和白色的搭配，虽然看着很清爽，但确实不太耐脏，家里有小孩的话，估计得经常擦拭。
动力方面，缤越提供了两种选择，这就看你的需求了。
一种是1.5升的自然吸气发动机，配的是CVT无级变速箱。
这套动力组合主打的就是一个平顺和省油，最大马力126匹，对于日常在城里上下班代步来说，是完全足够的。
起步很稳，加速不突兀，CVT变速箱工作起来几乎感觉不到换挡的顿挫，开起来特别舒服。
不过，如果你是个急性子，或者经常需要满载爬一些陡坡，那这套动力就会显得有点“温柔”，需要你舍得踩油门，把发动机转速拉高了才会有劲儿。
另外一种选择就厉害了，是1.5T的涡轮增压发动机，配7挡湿式双离合变速箱。
这家伙能爆发出181匹的马力，动力非常强劲。
开起来的感觉完全不一样，油门踩下去，速度提升得非常快，在快速路或者高速上超车，信心十足。
有意思的是，从官方数据和很多车主的实际反馈来看，这个动力更强的1.5T发动机，油耗反而还可能比1.5L的更低一些，市区里开大概在七八个油左右，可以说是既有劲儿又省钱。
所以怎么选就很清楚了，如果预算有限，主要就是城市代步，1.5L的版本就够了。
但如果预算稍微宽裕点，强烈建议考虑1.5T的版本，它能给你带来完全不同的驾驶乐趣。
聊完了缤越，我们再来看看另一位选手，长安CS35 PLUS。
如果说缤越是个追求时尚和性能的“精神小伙”，那CS35 PLUS就更像一个踏实稳重、会过日子的“居家好男人”。
它的官方指导价在七万九千九到九万九千九之间，算上终端的优惠，很多地方最低配车型全部办下来可能也就七万多块钱，这个价格门槛对于预算不多的家庭来说，吸引力真的非常大。
从尺寸上看，它和缤越差不多大，轴距也一样是两米六，所以空间表现也是可圈可点的，一家人出行完全够用。
它的外形设计更加方正、硬朗一些，看起来更像一台传统的SUV，给人感觉很扎实。
进入车内，CS35 PLUS的内饰风格偏向沉稳实用。
中控台是两块10.25英寸的屏幕连在一起，科技感也很强，内置的智能系统功能也挺全。
但最值得表扬的一点是，它在追求科技感的同时，保留了一排实体空调按键。
这一点对于开车的人来说太重要了，开车的时候想调一下温度和风量，不用低头分心去屏幕里找，伸手一摸就能操作，方便又安全，这体现了长安造车时对用户实际使用场景的考虑。
在配置方面，长安可以说是出了名的“厚道”。
在这台车上，你能找到很多在更贵的合资车上才有的功能，比如540度全景影像，连车子底下的情况都能看到，停车入位的时候特别好用；还有定速巡航、感应式电动后备厢、手机无线充电、可开启的全景天窗等等，这些配置都极大地提升了用车的便利性和舒适性。
动力上，CS35 PLUS全系都用的是长安非常出名的蓝鲸NE1.4T发动机，配的也是7速湿式双离合变速箱。
这台发动机是长安的明星产品，得过不少奖，最大马力160匹，动力储备很充足。
日常开起来，感觉动力响应很积极，尤其是在市区里，红绿灯起步、加速超车都很有劲，不会觉得拖沓。
变速箱在大部分情况下的换挡逻辑也很清晰，能很好地理解驾驶者的意图。
当然，双离合变速箱在极低速，比如堵车跟车的时候，偶尔可能会有非常轻微的顿挫感，但这一点并不明显，完全在可以接受的范围之内。
油耗方面，它的表现也相当不错，综合下来百公里也就六点多个油，对于一台SUV来说，这个油耗水平算是很经济了。
总的来说，这两款车都是八万价位里非常值得考虑的选择，但它们的性格又不太一样。
吉利缤越更像是一个为年轻人打造的座驾，它设计新潮，内饰科技感强，特别是1.5T版本的动力，能给你带来不错的驾驶激情。
而长安CS35 PLUS则更像是一个为家庭打造的伙伴，它外形稳重，空间实用，配置给得特别足，尤其是一些便利性和安全性配置，都是实实在在能用得上的，动力够用又省油，可以说是把“务实”和“性价比”做到了极致。
所以，如果你更看重驾驶乐趣和新潮的科技体验，那缤越可能会更适合你。
但如果你的首要需求是家庭使用，希望车子配置高、空间大、省心又省钱，那么长安CS35 PLUS无疑是一个非常明智的选择。
这两款车的出现，也让我们看到了中国汽车品牌的巨大进步，它们用实力证明了，好车不一定贵，咱们普通老百姓花不多的钱，同样能享受到高品质的汽车生活。
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