对于日系油车来说，
现在还有着一个非常巨大的优势，
那就是性价比高！
不管是丰田还是日产、本田都是如此。
因为他们是传统油车时代非常受欢迎的低价车型代表，受众非常广泛，尽管受到了电车冲击，但畅销车型其实冲击不大，依旧保持了无与伦比的销量。
譬如日产旗下的轩逸就是如此！
轩逸一直是预算10万以内，喜欢轿车用户的首选代表，具备极高的经济性能，耐用耐造，有着日系车比较好的三电水准。
从具体销量看，
轩逸这款车可谓是香饽饽，
经常都是全品类车型单品销量的前五名，有时候甚至是第一名，月均销量达到3万门槛，比如去年11月份卖了38434辆、10月份卖了33903辆，连续三个月保持月销3.3万以上，这种成绩很多国产电车还是达不到。
不过需要注意的是，前面我们说轩逸受到电车市场冲击不大，是有原因的！
并不是说，这款车在原价不变的情况下没有受到冲击，而是说这款车受到冲击之后主动降价，然后把冲击力度降到最低，所以对销量没有影响。
换句话说，现在轩逸之所以还卖得比较好，主要是因为这款车本身降低了不少价格，把本就比较低的利润继续下调，等于是用极致压缩利润的方式来在电车时代保住了销量。
进入到2026年，我们看到轩逸为了扩增销量，同样是下了更大的血本。
我们看到雷打不动的轩逸，在2026款1.6L CVT省心版身上直接降低了3.81万，确实很让人佩服，像这种车型本来就没啥高利润，毕竟发布价也才是11.39万，如今来到7.58万，利润着实是少得可怜，这也许就是轩逸能在单品销量上如此高的原因吧。
配置上轩逸如何呢？
作为紧凑型家用轿车市场的“常青树”，外观方面2026款轩逸还是家族化设计语言，无边界进气格栅，搭配贯穿式尾灯和可以发光的车标，即便是价格低的车型，但仪式感还是非常充足的。
轩逸用的是4656mm车身，接近4.7米，其实不算是紧凑，家用也足够了。内饰上采用分层材质，以实用为主。中高配版本已经是仿皮和真皮座椅，还搭配了64色氛围灯，质感还是很不错的。智驾版本这次轩逸已经升级为12.3英寸双联屏幕，以及有着高通8155芯片，语音操控也就更流畅了。
动力层面轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱，输出135匹马力，很多人买这款车就是因为经济适用，动力还行，油耗很低，低至5.2L。
没啥好说的，如果真的是要买到一款七八万的经济性省油轿车，空间也需要大一些，那轩逸的确是不二之选，你觉得呢？
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