它看起来像一辆来自未来的“宝宝巴士”，圆润可爱。 它取消了传统汽车赖以生存的B柱，车门能像飞机舱门一样对开。 前排座椅能像办公椅一样电动旋转。
这就是极氪MIX，一款在2024年北京车展首秀就引发热议的车。 它基于投资70亿的浩瀚-M架构打造，官方称其为首款家用全场景大五座车型。
2024年10月23日，极氪MIX正式上市，推出两个版本。 智驾版官方零售价为27.99万元，长续航智驾版为29.99万元。 上市初期，下定用户可享受包括免费智驾系统等价值超4万元的限时权益。 它的车身尺寸颇为特别，车长仅4688毫米，属于紧凑型车范畴，但轴距却达到了3008毫米，堪比许多中大型MPV。
这种“短车身长轴距”的秘密，源于其“四轮四角”的布局和短前后悬设计。 官方数据显示，其前悬为865毫米，后悬为815毫米。 极氪通过斜置防火墙、紧凑同轴电机等技术，将机械空间压缩，把空间最大限度地留给乘员舱。 最终，其车内有效乘坐空间利用率达到了93%，号称全球第一。
极氪MIX最颠覆的设计是取消了传统B柱，采用了全球首创的“隐藏式双B柱”电动对开门。 每侧车门内隐藏着两根直径约70毫米的钢柱，采用潜艇级的2000兆帕超高强度热成型钢打造。 这两扇电动对开门开启后，能提供接近1.5米宽的进出空间，结合仅390毫米高的纯平地板，上下车非常方便。
人们自然会问：没有传统B柱，安全吗？ 极氪公布了一项极限测试：让1.7吨避障车以60公里时速侧碰后，再用2.2吨集装箱从4米高空压顶。 测试后车身结构完好，其整车扭转刚度超过37000牛米/度，达到丰田埃尔法的三倍以上。 官方称其为“公路坦氪”。
进入车内，平坦的地板是另一大特色，前后排之间没有任何凸起或门槛。 这里是“百变空间”的舞台。 极氪MIX是全球首款拥有主副驾电动旋转座椅的量产车，座椅可进行270度无级电动旋转。 车内还为前后排座椅及中岛台布置了三组2米长的电动滑轨。
通过座椅旋转和滑动，车辆可以一键切换多种模式。 例如“欢聚对坐模式”，前排座椅旋转180度与后排相对，形成移动会客厅。 “宝宝模式”下，前后座椅移开，能在座舱中央形成一个近1.5平米的玩乐空间。 “观景模式”则将座椅外转90度，变成临时的观景座椅。
在智能化方面，极氪MIX搭载了15.05英寸的“向日葵”旋转中控屏和高通8295芯片。 车头配备了95英寸的Stargate星际之门一体式智慧灯幕，拥有超过30种灯语表情。 智能驾驶方面，它全系标配激光雷达和双Orin-X芯片，搭载浩瀚智驾2.0系统，支持高速和城市导航辅助驾驶。
动力和补能是其另一核心。 极氪MIX全系标配800V高压平台。 它提供两种电池版本：搭载76度第二代金砖电池的车型，CLTC续航550公里，号称10.5分钟可从10%充至80%。 搭载102度麒麟电池的长续航版，续航超过700公里。 驱动电机最大功率为310千瓦，零百加速时间为6.8秒。
2024年，极氪MIX获得了不少关注。 它在北京车展获得了“最佳首发新能源车型奖”。 同年10月，它成为2025年哈尔滨亚冬会的火种采集车。 11月，它被上海汽车博物馆收录，成为该馆首台智能纯电汽车藏品。
这款车瞄准了28-30万元价位的家庭市场。 它以独特的空间设计，试图同时满足SUV的通过性、MPV的便利性和轿车的灵活性。 当一辆车不再只是交通工具，而被设计成可移动的客厅、儿童房甚至观景台时，我们究竟是在为出行买单，还是在为一个“移动的家”的想象付费？
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