多年来，豪华轿车的等级划分一直没有改变。人们想到顶级舒适性和身份地位时，通常会首先想到德国品牌，而日本汽车则被认为是明智、理性的选择。
雷克萨斯LS完美地融合了这两种风格。它既拥有旗舰豪华轿车的精致格调和尊贵气质，又具备日系品牌闻名遐迩的卓越品质和持久可靠性。
它不追逐潮流，也不刻意追求纸面上的运动感，而是专注于舒适性、精湛工艺和轻松无忧的拥有体验。只要和它相处足够长的时间，你就会发现许多常见的奢侈品衡量标准都显得有些矫揉造作。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来源于雷克萨斯和其他权威来源，包括CarEdge和TopSpeed。
雷克萨斯LS的诞生旨在挑战豪华车的现状。
雷克萨斯如何挑战德国精英
雷克萨斯LS并非一开始就定位为廉价替代品或副业项目。1989年，初代LS 400问世时，丰田的目标既简单又大胆：打造一款能够与欧洲顶级车型一较高下的世界级豪华轿车。
它一经推出便拥有丝滑流畅的V8发动机、如同金库般静谧的驾乘体验，以及令众多老牌厂商措手不及的卓越品质。怀疑者很快就改变了看法，竞争对手也迅速开始关注它。
多年来，LS车型不断演变，但其核心价值始终如一：舒适性、精致感和对细节的极致追求。即使豪华车变得越来越喧闹、越来越注重科技配置，LS依然坚持其沉稳内敛、以精湛工艺为先的理念。
雷克萨斯LS将舒适性和精湛工艺置于潮流之上。
它的外观设计经久耐用。
豪华品牌通常会以大胆的设计风格来吸引眼球，而雷克萨斯LS的设计风格也因此褒贬不一。它并非试图打造运动轿车或豪华座驾的形象——它的风格更加沉稳内敛。
车身造型简洁流畅，修长的引擎盖和顺滑的车顶线条赋予其经典的旗舰车型比例。就连硕大的纺锤形进气格栅也更像是品牌的标志性设计，而非哗众取宠的噱头。
它没有任何引人注目的设计，而这正是它的精髓所在。这种设计经得起时间的考验，多年以后依然显得协调统一，而不是像某些产品那样，仅仅追逐发布时的流行趋势。
室内设计注重舒适性，而不仅仅是屏幕。
坐进雷克萨斯LS，它的设计理念立刻便一目了然。车厢内部温暖、扎实，做工精良，用料考究，尽显高级质感，而非徒有其表。
皮革光滑细腻，木质饰边自然质朴，缝线干净利落，毫不张扬。在高配车型上，您会发现一些源自日本工艺的精妙细节，例如层叠的面板和纹理，这些都体现了匠心独运的设计，而非刻意装饰。
真正令人印象深刻的是科技感的克制运用。屏幕在需要时恰到好处，不会占据整个仪表盘，关键控制按钮依然采用实体按键而非隐藏菜单，这让一切都显得更加沉稳易用。
LS的驾驶体验旨在营造平顺、轻松的平静感。
两种动力系统都以平顺性而非速度为调校目标。
雷克萨斯LS并非为追求极致的性能参数而生，这一点从它的动力系统便可见一斑。LS 500搭载双涡轮增压V6发动机，动力输出充沛且实用，但动力输出平顺可控，而非轰鸣张扬。它响应迅速，需要加速时动力澎湃；无需加速时则静谧无声，始终保持着良好的操控性。目前在美国，这套动力系统主要应用于新款车型中的Heritage Edition版本。
还有LS 500h混合动力车型，它更加注重静谧舒适。这款车将V6发动机与电动机相结合，因此低速行驶时几乎听不到任何噪音，汽油和电力之间的切换也几乎察觉不到。虽然你可能需要购买二手车，但它带来的更加轻松惬意的驾乘体验绝对物超所值。
与那些主打速度和运动模式的德国竞争对手不同，雷克萨斯LS走了另一条路。它的动力足以应对高速公路并线和超车，但却丝毫没有炫耀之感。
雷克萨斯LS在路上的驾驶感受
花些时间驾驶雷克萨斯LS，它的个性很快就能展现出来。悬架轻松吸收路面颠簸，转向轻盈精准，整辆车给人的感觉沉稳内敛，而非喧闹嘈杂。
它并非旨在挑衅你或诱导你激烈驾驶。它鼓励平稳的操控和轻松的巡航，即使在高速行驶时，车厢内也保持着令人印象深刻的静谧性。
许多德国豪华轿车试图在运动性和舒适性之间取得平衡，而雷克萨斯LS则完全摒弃了这种妥协。它将舒适性放在首位，并以此为基础构建其他一切，这对于任何重视平稳驾乘体验的人来说都是个好消息——尤其是对于后排乘客而言。
雷克萨斯的豪华品质在第一次驾驶后依然经得起考验。
这项技术既能提供帮助，又不会喧宾夺主。
现代豪华轿车科技配置丰富，雷克萨斯LS也不例外，它配备了所有常见的安全和驾驶辅助功能。例如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测和自动紧急制动，但它们的运行方式低调而自然。
这些系统介入得非常平顺，不会像其他系统那样发出刺耳的警告或突然的修正让你感到意外。它们就像一个安静的副驾驶，而不是一个指手画脚的后座司机。
车载信息娱乐系统也取得了长足的进步。它现在已经可以与德国大品牌相媲美，但它并不试图主导整个体验——它退居幕后，让舒适性本身说话。
当可靠性成为一种奢侈品
雷克萨斯LS最大的优势之一在于其经久耐用，这一点常常被人们忽略。豪华车往往在首次试驾时就被评判，但真正的价值在于多年之后它的表现。
有些德国轿车新车时性能卓越，但随着车龄增长，其复杂的结构可能会导致高昂的维修费用。LS 则采取了更为保守的设计方案，采用成熟可靠的动力系统和经久耐用的电子设备。
整体做工精良也功不可没，内饰不易发出吱吱声、嘎嘎声，而且不易过早磨损。这虽然不是那种会写在配置单上的豪华配置，但对车主来说，它比任何花哨的功能都重要。
为什么雷克萨斯LS经常被忽视
德国品牌如何持续抢占风头
即便拥有诸多优势，雷克萨斯LS也鲜少在豪华车领域占据主导地位。德国品牌依然拥有更高的声望，而雷克萨斯也倾向于低调行事，而非以张扬的设计或高性能配置来博取眼球。
LS 也不试图通过不断推陈出新来吸引买家。它的理念更简单：真正的舒适性、精湛的工艺，以及轻松便捷的用车体验。
它并非在德国豪华车的传统领域击败对手，而是改变了游戏规则。LS 注重沉稳、品质和长久的舒适性，最终让许多更张扬的竞争对手显得设计过度、名不副实。
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